start, 2F2 opbouw project.

[P@trick]

Tandwielen moeten in 1 lijn liggen.
Die ene as moet dus nog iets dieper.

Bedankt, hoe kan ik dat het beste doen dan?

Klopt het dat 1 tandwiel erg dicht tegen de carter aan zit binnen in? de as waar ook een koperen bus van zit in de carter.
Ik zie namelijk nu al een spoor tegen e want als ik er aan draai, of komt deze straks iets naar binnen door de montage van de rest ..

ik vraag maar even door.. spul ligt nu nog open

[marco]

Alles weer even uit elkaar halen.
Neem er de tijd voor om alles rustig te bekijken wat er eventueel niet goed zit.

[P@trick]

Alles weer even uit elkaar halen.
Neem er de tijd voor om alles rustig te bekijken wat er eventueel niet goed zit.

Kan zo niets vinden... alles lijkt goed
Grote tandwielen set gaat gewoon erg strak het lager in. (ik ga er niet op rammen) Zal ik het lager eerst indirect verwarmen? En dan snel de boel in elkaar steken? Of heeft iemand nog andere tips?



En kunnen de koperen lagerbussen ook verslijten? Of valt dit mee? En hoe kun je zien dat ze aan vervanging toe zijn?

[marco]

Die bussen zijn van brons en kunnen ook slijten.

Je kan voorzichtig met een kunststof hamer op de Assen tikken.

[P@trick]

Die bussen zijn van brons en kunnen ook slijten.

Je kan voorzichtig met een kunststof hamer op de Assen tikken.

Bedankt! Tikken ga ik proberen.

Hoe verwijder ik die bussen het makkelijkst, kon ik niet echt vinden in mijn boeken.

[marco]

Staat wel ergens hier op het forum , maar je moet wel zelf gereedschap maken om de bussen eruit te halen.

[P@trick]

Staat wel ergens hier op het forum , maar je moet wel zelf gereedschap maken om de bussen eruit te halen.

Ik krijg zin om ze te laten zitten Wat voor gereedschap dan? Kan ik de boel niet verwarmen en eruit tikken?

[marco]

Dat weet Gino en Marc wel

[P@trick]

1 glijbus heb ik vervangen (moet dit eigenlijk ook niet in de revisiehandleiding? Dat je ze ook beter kan vervangen bij volledige een revisie?)

Oplossing, sterkste geharde draadeind, paar doppen van een dopsleutel set. De kleine dop gebruik je om de bus eruit te persen en de grote zet je op de andere kant, hier past de ander dop en bus in als je hem doordrukt.

Aan beide kanten plaatjes en moertjes, en dan de boel aandraaien. Voor zowel in en uitpersen. Bij monteren wel zorgen dat de bus er recht in gaat, ik hem hem eerst aangetikt met een rubberen hamer. En wat kruipolie gebruiken.

[P@trick]

Mooi werk! 2de aan de krukas kant (dikke deel carter) zat wat dieper, maar die heb ik er met een lange kleine mm pijpsleutel uit en ingeperst.

Dus busjes nu ook vervangen, ging prima met deze methode.

Weet iemand of de originele busjes een door gezaagde versie waren? (zie alleen imitatie die er zo uitzien) want die kwamen eruit, heb er nu uit 1 stuk ingeperst. (dus een koper kleurige ring)

[P@trick]

Blok zit dicht, daar ben ik blij om, delen zitten ook goed op elkaar.

1 maar ik zit met het volgende, 1 glijbus aan de kant van de secundaire as lijkt erg strak waardoor de secunadaire as erg zwaar draait. Is dit een probleem of lost dit zich vanzelf op als het blok draait? In zn vrij draait hij ook zwaar, versnellingen lijken te werken.

2 de krukas draait ook erg zwaar als alle bouten goed vast worden gezet, hij lijkt in het midden te zitten.(maar misschien net niet)

Iemand enig idee?

[ginofs1]

alles moet soepel draaien

[P@trick]

alles moet soepel draaien

ja dat dacht ik al, maar van de secundaire as is echt de koperen nieuwe glijbus, slijt deze niet in? Zonder draait alles soepel.


De kruk is die met rode wangen, kan ik hier nog iets aan doen zonder weer los te halen?

[ginofs1]

alles moet soepel draaien

ja dat dacht ik al, maar van de secundaire as is echt de koperen nieuwe glijbus, slijt deze niet in? Zonder draait alles soepel.


De kruk is die met rode wangen, kan ik hier nog iets aan doen zonder weer los te halen?

waarschijnlijk heb je alles er in gepropt en zonder trekkers het carter dicht geschroefd.
geef met een rubberen hamer een klap op de krukas, een keer links er rechts.
gaat hij dan soepeler?

nee de messing geleilager slijt niet in.
heb je deze er zo in gemept of hoe heb je dat gedaan

[ginofs1]

op je krukas pennen , dus niet op de drijfstang meppen