FS1 Sheriff project

[pee67]

het beste kun je idd even testen met een kabel erin te doen en te draaien.
Je kunt het ook doen met een fittingschroevendraaier.
Schiet de wijzer meteen door naar bijv 40 km of hoger en gaat langzaam of niet terug
dan is het niet goed.

[P@trick]

het beste kun je idd even testen met een kabel erin te doen en te draaien.
Je kunt het ook doen met een fittingschroevendraaier.
Schiet de wijzer meteen door naar bijv 40 km of hoger en gaat langzaam of niet terug
dan is het niet goed.

Als dat gebeurt, wat kan ik dan repareren? Kan zo'n klok wel gerepareerd worden?

[Kees]

Ik ben bang dat je dan een andere teller moet zoeken...

[P@trick]

Ik ben bang dat je dan een andere teller moet zoeken...

Ja dat denk ik ook, ding is harstikke kapot .. er zit hier in de buurt een teller reparateur. Breng hem daar wel langs als hij er wat mee kan ...

Maar ik heb bijvoorbeeld ook deze 2 gevonden voor in de tussentijd. Komt hij toch de keuring mee door.

Zouden deze passen?

http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... doorzoeken" onclick="window.open(this.href);return false;

En op deze zit ook een knipperlicht indicator, kan ik die knipperlicht indicator wel aansluiten om een Sheriff?
Lijkt ook meer op mijn orginele.

http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... doorzoeken" onclick="window.open(this.href);return false;

Of heeft iemand hier nog een werkende over? Voor een leuke prijs.

[P@trick]

Ik hebal een tijdje geen update meer gedaan,maar tussen de bedrijven door heb ik wel wat kunnen doen.
Met dank aan Pee67 voor de kilometerteller, staat goed! En kan ik mooi als hij over een tijdje rijdt kijken of hij niet te hard gaat. voor de keuring.

Ik heb de voorvork voorzien van nieuwe olie, 20w50. (tip van hier)
Het stuur zo goed als ik kon opgepoetst, een andere koppelingshendelhouder gemonteerd en van nieuwe koppelingskabel voorzien.
Rekje achter gemonteerd.

En overal waar ik kon rubber van mijn oude binnenband geplaatst (draaiende delen en metaal op metaal), wel raar dat ze vroeger veel metaal op metaal hadden,zonde van de verf.








Oja en met veel geluk nog een chrome orginele ketting beschermer (ik zie veel sheriffs met de versie met open gleuven) op de kop weten te tikken,bijna perfecte staat op 1 deukje na.

Het begint nu echt wat te lijken!

[P@trick]

Wie weet hoe de bekabeling van de remlichtschakelar hoort te lopen? Ik zie door de draden het bos niet meer ..

Ik heb hem nu onderlangs gehaald en dan recht bij de brug omhoog(buiten langs), maar dan zie je die stekkertjes.. of vallen die straks achter de kap.

En hebben jullie al lekker gereden? Mijn ritjes laten nog even wachten

[marco]

Ja zoals jij het doet zit het goed

[P@trick]

Ja zoals jij het doet zit het goed

Ok, thanks, blijft lastig als je de brommer uit kratjes opbouwd en je niet meer voor de geest kan halen hoe deze er 20 jaar geleden uitzag.

Ik heb wel Jetze zijn Sheriff demontage foto's hier gevonden en in ander topics ook wat foto materiaal. Dat helpt ook aardig

[P@trick]

En Marco's topic is ook van groot nut.

Weet iemand of het Sheriff memebraam anders is dan andere membramen?

Of zit op ieder membraam een doorgang voor de olie? Anders heb ik er nu er nu een verkeerde op gemonteerd (en moet de boel dus weer open) en welk membraam zouden jullie dan adviseren? Is een membraam van een DT of andere brommer toepasbaar?

[pee67]

Op het membraan zit geen olie aansluiting, wel op het spruitstuk. Jij hebt dus een ander spruitstuk nodig zonder olie aansluiting. Maar je kun de olie aansluiting ook afdichten door er een slangetje op te monteren en deze af te knellen of een parker in de aansluiting te draaien.

[marco]

Jawel er zit dan een klein gaatje in het membraan

[P@trick]

Jawel er zit dan een klein gaatje in het membraan

Ja dat dacht ik al, bedankt. op mijn oude membraam heeft iemand in het verleden een stuk uit dat gangetje gehaald en liep de olie ook erin. Op mijn nieuwe zit dit gangetje ook maar geen gat of klein gaatje.

Waar kan ik een goede versie kopen?

[marco]

Als je het pompje wil gebruiken kun je zelf een gaatje in het membraan boren op de juiste plaats.

[P@trick]

Als je het pompje wil gebruiken kun je zelf een gaatje in het membraan boren op de juiste plaats.

Ja nu komt ie.. welke plaats Aan het einde van het gangetje? En met wat voor diameter,ik heb geen idee.

[marco]

Ja aan het einde van het gangetje tussen de membraamplaatjes in. Diameter weet ik zo niet maar iedergeval niet zo groot.