Brommer geschiedenis

[Tombo]

Mijn geschiedenis:
-Gilera Citta (verkocht)
-Puch Maxi (gekregen en verkocht)
-Kreidler RMC (verkocht)
-Nog een Puch Maxi (verkocht)
-Nog een Puch Maxi (gekregen en verkocht )
-Tomos S25 (van mij en m'n pa, gejat)
-Tomos S25 2-speed (van mij en m'n pa, gejat)
-Gele FS1
-Rode FS1 (van mij en m'n pa, verkocht)

[Thomash]

Blijf uit de buurt van nijmegen wals je een tomos S25 heb

Kreidler is een van mijn favorieten merken maar een beetje mooie is toch wel erg prijzig!

[Tombo]

Tegenwoordig zit een FS1 op vergelijkbaar, of zelfs hoger niveau kwa prijsklasse, vooral als je een origineel type hebt.

[Martijn]

Mijn geschiedenis is nog wat saai, eerste brommer is mn fs1. En ik bezit nu ook een DKW RT139, tof ding. Moet enkel nog op kenteken (is een duitser en hij is van 62 dacht ik)

[reddevil]

1ste brommer een fs1 2ru
that's it

[YamaSam]

hahah.. nog geen fouten gemaakt zegt

[Lukas251]

Mijn eerste brommer is een peugeot 104,
familiestuk deze is uit 1970.

Onlangs kocht ik een FS1 DX 599 uit 1975
maar deze moet nog volledig op orde gesteld worden.

ik rijd dus nog altijd met de 104 tot mijn fs1 gemaakt is

[Snelle snip]

Mijn tweewieler verleden en heden:
1974-1978: 'Tweede type 378', blauw-oranje - zoals ik er al verschillende op het forum gezien heb;
1982-1985: Yam XS 400;
1985-1989: Honda 550 supersport;
1993-1995: Suzuki GS 500E;
1995-1996: Suzuki GS 600F;
1996-1999: Yamaha FZR 600R;
1999-2005: Yamaha XJR 1300;
2005-?: Yamaha MT-01.

Begin 2000 heb ik mij ook terug een 2RU (rood-wit) van 1986 aangeschaft en het is deze die ik met de hulp van dit schitterend forum terug wil in orde zetten. Op termijn wil ik ook nog een exemplaar bekomen zoals ik het had op mijn zestiende: die blauw-oranje SS met clip-ons, hoge uitlaat, snelle cylinder, en dergelijke..., kortom een brommer die in die tijd de meeste concurrenten ver achter zich liet.

[Tombo]

Mooie historie, vooral die MT-01, brute motoren zijn dat

[nick_janssen3]

mijn historie is een half jaartje oud en maar 1 bromm me fs1
maar eerst was ik aan het kijken voor een honda mb/mt5 na maanden bieden en kijken (veel rotzooi aantal bezocht maar bleken troep te zijn) en toen stuitte ik ineens op de oldtimerpagina van marktplaats en was verbaast dat je goedkoop oldtimers hier en daar kon kopen ik bieden en zoeken op een gegeven moment zag ik mijn fs1 staan en wist dat ik die moest kopen een vriend van mij was ook enthousiast de rest had iets van wat moet je met zo'n oude maar ik rijdt ze er nu mooi uit en al vanaf de eerste versnelling. ook is iedereen jaloers op de herrie die hij maakt. en kwa politie zit het ook wel snor volgens mij ik heb een keer een motoragent naast me gehad( ik reed 55/60) hij kijkt naar me brommer steekt zn duim op en geeft wat extra gas en weg was hij. veel pech met het ding gehad maar het blijft de mooiste brommer

[bromtolfs1]

1976 - 1977 Zündapp 517 3 hand
1977 - 1981 Yamaha FS1 1J5 (1977) Grijs metallic
1982 - 1989 Yamaha FS1 met roterende uitlaat 60CC (type heb ik nooit op gelet) (Anders had ik em nog gehad)
1989 - 1992 Suzuki DR 250 off the raod model (2 jaar in Suriname mee gereden)
2005 - Heden Yamaha FS1-G 468 (1975)
2005 - Heden Kawasaki LDT 454 (1985)(Amerikaanse Import)

De FS1's rijden gewoon het beste!

[reddevil]

jammer dat die dingen vaak pech hebben

[nick_janssen3]

jammer dat die dingen vaak pech hebben

ach weet je door al dat gesleutel aan dat ding krijgt hij meer waarde niet in geld maar gewoon voor jezelf

[mpro09]

1976 - 1977 Zündapp 517 3 hand
1977 - 1981 Yamaha FS1 1J5 (1977) Grijs metallic
1982 - 1989 Yamaha FS1 met roterende uitlaat 60CC (type heb ik nooit op gelet) (Anders had ik em nog gehad)
1989 - 1992 Suzuki DR 250 off the raod model (2 jaar in Suriname mee gereden)
2005 - Heden Yamaha FS1-G 468 (1975)
2005 - Heden Kawasaki LDT 454 (1985)(Amerikaanse Import)

De FS1's rijden gewoon het beste!

roterende uitlaat wat is da?

[jeroenvans]

1976 - 1977 Zündapp 517 3 hand
1977 - 1981 Yamaha FS1 1J5 (1977) Grijs metallic
1982 - 1989 Yamaha FS1 met roterende uitlaat 60CC (type heb ik nooit op gelet) (Anders had ik em nog gehad)
1989 - 1992 Suzuki DR 250 off the raod model (2 jaar in Suriname mee gereden)
2005 - Heden Yamaha FS1-G 468 (1975)
2005 - Heden Kawasaki LDT 454 (1985)(Amerikaanse Import)

De FS1's rijden gewoon het beste!

roterende uitlaat wat is da?

zat ik ook al vreemd naar te kijken misschien dat zn pot ronddraaide ofzo