FS1 forum

Leon H. schreef:Mooie aanwinst.
Heeft wel iets weg van een Sheriff .......

Godzijdank niet. Of het moet zijn dat er maar 2 wielen onder zitten en het stuur aan de voorkant.

Leon H. schreef:Mooie aanwinst.
Heeft wel iets weg van een Sheriff .......

Vond ik ook al,-)

Leon H. schreef:Mooie aanwinst.
Heeft wel iets weg van een Sheriff .......

Gaat de goede kant op met NiX

Bokogen van een 1J6 framepje opgelast, balhoofdaanslag opgelast, afgebroken draadeinden losgelast, bokas opgelast. Draadgaten opgetapt, nu zoek ik alleen nog een stalen linkerkap met klein gat.

Gisteren weer naar Enschede en bezig geweest met Batty, (BATavus ciTY).
Nieuwe zuiger gemonteerd (Mahle 3 honderste groter)
Starten en zo verzuipen dat hij bijna niet hoger dan stationair kwam en lekken.
Benzinekraan dicht, en vlak voordat de motor uitviel ging het motortoerental vlot omhoog.
Carburateur los...
Vlotternaald omgedraaid, starten, lopen, gaan...
50 meter verder: Njjééérp....
Oude zuiger schoongemaakt met de gebroken veren.
Veren van de nieuwe zuiger op de oude zuiger gemonteerd.
Starten, lopen, gaan..... MotoGP kijken.

Die nieuwe zuiger was dus flut.

NIX schreef:Die nieuwe zuiger was dus flut.

Viel me wel tegen van Mahle inderdaad.
Welliswaar was de nieuwe zuiger 3 honderste groter dan de oude zuiger, maar ondanks de koek op de zijkant bleef de oude zuiger wel draaien.
De verlichting was ook flut, misschien eens kijken naar een vers spoeltje de volgende keer.

Op Hemelvaartsdag voor het eerst sinds lange tijd een langere rit op de FS1 gedaan. Rondje Limburg van ongeveer 130 km. Weinig andere oldtimers gezien, een paar Kreidlers en dat was het.

Ik werd gek van de benzinelucht van de tweewielers hier in de garage, want zowat alles liet wat door en heb zojuist een nestje benzinekranen gekocht bij Leertouwer.
Op hemelvaart had ik al op de benzinekraan van de XT500 een revisie setje gemonteerd.
De kraan van de TY was een belabberd 6 euro ding die je met de hand de het filterbakje al doordraaide, lekt, niet goed afsluit en de reserve niet doorlaat, dus heb ik nu een boel geld uitgegeven aan een originele.
Batty ( Batavus Citty) liep aan alle kanten leeg, dus die krijgt een nieuwe kraan, vlotter en nieuwe pakkingen in de Encarwi.
De DT400mx krijgt ook een nieuwe kraan, want die was ook niet meer dicht te krijgen. Echter deze wordt een Kawasaki kraan met dezelfde fit, helaas staat er OMG op de Kawakraan... Dat voorspelt niet veel goeds vermoed ik.
Ik ben benieuwd hoe het afloopt

Alle Mobylettes uit de schuur gehaald...
En daarna weer netjes terug gezet

Vanochtend een bamiblokje opengemaakt waarvan de 1 een tandje miste. En daarna een tandwiel gezocht dat nog wel goed was.

Jeti schreef: ↑25 sep 2021, 20:23 Alle Mobylettes uit de schuur gehaald...
En daarna weer netjes terug gezet

Ik las eerst: 'en daarna eindelijk aan de weg gezet.'

Tijdens mijn vakantie naar Hamburg gereden om wat onderdelen voor mijn XT uit te kiezen bij Kedo.
Is het een internetwinkel geworden terwijl ze de website nog niet aangepast hebben.
Handig dat je ook de openingstijden op de website laat staan en sta je dus voor Jan met een korte Lul voor een gesloten deur.
Maaarrrr men kwam wel naar buiten om me het persoonlijk te vertellen.
Toch nu eerst maar eens kijken of ik het wensenlijstje ergens anders kan neerleggen voordat ik het naar Hamburg stuur.
Zo jammer.

Mini meeting gehad met vrienden en uiteindelijk met 10 brommers (2 FS1's, een echte Honda en de rest bami) een mooi rondje achterhoek gedaan. 's Avonds dikke fik en BBQ natuurlijk. Was een mooi weekendje

kittop schreef: ↑26 sep 2021, 23:23 Toch nu eerst maar eens kijken of ik het wensenlijstje ergens anders kan neerleggen voordat ik het naar Hamburg stuur.
Zo jammer.

Motogadgets van Jeffrey Wardenaar. Of gewoon de dealer. En de FB groepen.