FS1 forum

Goedenmiddag.
Ik ben nieuw hier en heb vorige week een Yamaha FS 1 bj 1970 gekocht maar hij loopt niet lekker.Er zit een FS 1 cilinder op en loopt voor de wind dik 70 km maar met tegen wind begint hij te bokken en in te houden,het is 5 bak kettingwielen verhouding 13 x 44.Er zit een 16 mm carburateur op,wie kan mij ongeveer de afstelling van carburateur vertellen.Dus hoofdsproeier en welke groef voor de sproeiernaald.Ik wil de contactpunten vernieuwen maar hoe hou ik vliegwiel tegen zonder de motor te slopen.Het is een binnen liggend vliegwiel die kun je niet vast houden,is er misschien iets voor maken ??Ik hoor het graag.
Gr Kees.

Hi kees, welkom! in de FAQ staat alles best duidelijk beschreven , misschien heb je daar iets aan.

viewtopic.php?f=6&t=2085" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ook onderwerpen met vliegwiel/ instelling is zou even door die?onderwerpen bladeren .

Veel plezier met je FS1, komt vast goed!

P@trick schreef:Hi kees, welkom! in de FAQ staat alles best duidelijk beschreven , misschien heb je daar iets aan.

viewtopic.php?f=6&t=2085" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ook onderwerpen met vliegwiel/ instelling is zou even door die?onderwerpen bladeren .

Veel plezier met je FS1, komt vast goed!

Hoi Patrick.
Dit was ik nog niet tegen gekomen,maar over het vliegwiel vast houden en daar iets op te maken ben ik nog niet tegen gekomen???.Daar ben ik wel benieuwd naar,En iets meer voor of na ontsteking kan ik daar ook nog wat mee om hem goed aan het lopen te krijgen??
Ik Hoor het graag.
Kees.

Er bestaan stops voor in de cylinder. Dan stopt je zuiger en kan je het vliegwiel eraf draaien. Sommige hier zijn daarop tegen. Ik heb het zelf zo gedaan, ging prima. En vliegwiel trekken met een trekker.

Dit gaat over instelling, ik heb dese artikelen ook gebruikt, werkt prima.

viewtopic.php?f=6&t=22" onclick="window.open(this.href);return false;

Je kan beter een oliefilter sleutel gebruiken om het vliegwiel tegen te houden.

P@trick schreef:Er bestaan stops voor in de cylinder. Dan stopt je zuiger en kan je het vliegwiel eraf draaien. Sommige hier zijn daarop tegen. Ik heb het zelf zo gedaan, ging prima. En vliegwiel trekken met een trekker.

Dit gaat over instelling, ik heb dese artikelen ook gebruikt, werkt prima.

viewtopic.php?f=6&t=22" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Op die stops ben ik tegen daar verniel je de boel mee.Maar er zij toch wel meer leden die contactpunten of een condensator moeten vervangen.Die gaan toch de motor ook niet open maken??
Ik hoor het graag .
Kees.

Sproeierhouder E4 110
Gasnaald 3G9 middelste stand
Sproeier +- 170 kort
Luchtstelschroef 1 3/4 slag uitgedraaid
Ontsteking 1,8 voor bdp

marco schreef:Sproeierhouder E4 110
Gasnaald 3G9 middelste stand
Sproeier +- 170 kort
Luchtstelschroef 1 3/4 slag uitgedraaid
Ontsteking 1,8 voor bdp

Als ik ga warm rijden moet ik telkens het deksel voor de carburateur plaatsen zeker??
Hoe plaats ik een foto ??
Gr-Kees.

marco schreef:Je kan beter een oliefilter sleutel gebruiken om het vliegwiel tegen te houden.

Vliegwiel zit binnen in kom je niet bij mijn Kreidler Super 4 en Moto Morini Corsarino zit vliegwiel buiten hier heb al sleutels voor gemaakt.
Gr-Kees.

Om bij het vliegwiel te kunnen moet de kap eraf halen.

marco schreef:Om bij het vliegwiel te kunnen moet de kap eraf halen.

Hoe kunnen ze het zo maken,ik denk dat ik wel iets maak om het vast te houden.Ze hadden er twee draad gaatjes m 5 in moeten boren dan was het opgelost.Ik durf dat nu niet meer aan dan is het vliegwiel misschien uit belans ??
Misschien komt er nog iemand met een idee ??
Gr-Kees.

gebruik een slagmoersleutel...

koppel schreef:gebruik een slagmoersleutel...

Grapje zeker,gebruikte ik vroeger wel bij de scheepsdiesels
Gr-Kees..

Bij mijn Mitsubishi magneetwiel zit er 2 openingen in daar kan je wat insteken om het tegen te houden, is dat bij jou niet?

cdraaisma schreef:

koppel schreef:gebruik een slagmoersleutel...

Grapje zeker,gebruikte ik vroeger wel bij de scheepsdiesels
Gr-Kees..

Is erg makkelijk om de moer mee los te draaien.
Om het vliegwiel van de krukas te krijgen heb je een vliegwieltrekker nodig.