FS1 forum

Mijn FS1 vertoonde afgelopen zomer ineens rare bobbels onder aan de tank rondom het benzinekraantje. Een paar maanden daarvoor heb ik het benzinekraantje vervangen. Tijdens een toerrit daarna is het kraantje een beetje los gaan zitten, of de fiber ring heeft zich gezet; het is maar net hoe je het bekijkt waardoor het vochtig van de benzine werd rondom de draad van het pijpje waar het benzinekraantje opgeschroefd zit. Ik had dat niet in de gaten. In augustus vorig jaar zag het er ineens zo uit...

Naar nu blijkt is de primerlaag onder de lak helemaal opgelost. Ik heb inmiddels vernomen dat meerderen dit probleem kennen.

De tank zal helemaal opnieuw moeten worden gespoten, dat is wel duidelijk.
Heeft iemand hier ervaring mee? Hoe is dit in de toekomst te voorkomen?

Ik denk dat er geen 2K lak is gebruikt, dit is nodig zeker voor de blanke laklagen die er als laatste over gaan.
Ik heb dit probleem ook gehad bij mijn Puch tank.

Denk ik ook, en dan nog pas ik op met tanken , er gaat standaard een doek met gat mee met tanken zodat er niets gemorst wordt.

Voor zover ik kan zien zijn de blanke laklagen in orde. Aan de buitenkant blijft de verf intact; het probleem is dat de primer oplost. Zou die primer dan 1K zijn in plaats van 2K? Wie het weet mag het zeggen.

Gebeurde bij mij ook lak leek in orde maar begon te bobbelen en kwam los.

Heeft iemand nog een goed adres om de tank overnieuw te laten spuiten?

Ja alle lakken in 2K laten uitvoeren.

Afgelopen najaar ontmoette ik ook iemand met een FS1 die hetzelfde probleem had. Het komt dus vaker voor.
Ik vraag me wel af of ik van het probleem af ben als alle laklagen 2K zijn.

De verf beetje afschuren boven het kraantje zodat er geen benzine in contact komt met de lak. Zelfde als bij de benzinedop.