Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

door **johnvandoorn** » 13 apr 2017, 14:09

Wat is beter tegen warm lopen een 10 of 16 mmm carburateur als de cilinder een imitatie is? Waarmee loopt de motor beter en wat is raadzaam. Vroeger had ik altijd een 16 mm erop staan maar ook een FS1 uitlaat. Nu zit de originele uitlaat erop en gaat de brommer met fs1 cilinder en 16 mm 55km/h. Wat is wijsheid. Ik ga deze brommer zaterdag aanschaffen een fs1 2f2 uit 1978.

door **NIX** » 13 apr 2017, 15:17

Zie de cilinderfaq.

door **johnvandoorn** » 13 apr 2017, 15:36

Sorry ben nog nieuw in deze wereld dus wat is de cilinderfaq?

door **johnvandoorn** » 13 apr 2017, 15:56

Bedankt nix,

Ben er inmiddels uit wat faq inhoud. Dus gewoon de 16 mm erop. Zijn de 49cc athena allu cilinders nog te koop?

Website · door **marco** » 13 apr 2017, 18:15

http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00003986

Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Re: Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Re: Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Re: Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Re: Een 10 of 16 mmm bij een imitatie fs1 cilinder.

Wie is er online