door johnvandoorn » 13 apr 2017, 14:09
Wat is beter tegen warm lopen een 10 of 16 mmm carburateur als de cilinder een imitatie is? Waarmee loopt de motor beter en wat is raadzaam. Vroeger had ik altijd een 16 mm erop staan maar ook een FS1 uitlaat. Nu zit de originele uitlaat erop en gaat de brommer met fs1 cilinder en 16 mm 55km/h. Wat is wijsheid. Ik ga deze brommer zaterdag aanschaffen een fs1 2f2 uit 1978.