Keuren FS1-P 5 bak

Informatie en vragen over kentekens en wetgeving

Berichtdoor mpro09 » 15 aug 2010, 20:51

volgens mij kan je sóchtens zonder afspraak komen
Avatar gebruiker
mpro09
10000km gereden
10000km gereden
 
Berichten: 14285
Geregistreerd: 10 nov 2006, 15:31
Woonplaats: Hilversum

Berichtdoor Rinus01 » 15 aug 2010, 21:20

Laars schreef:
Rinus01 schreef:had om 13 uur een afspraak, was denk 13.15 aan de beurt en stond om 14.15 weer buiten
146 euro armer,
50 euro voor dentificatie
50 euro voor beoordelen
37 euro leges voertuig
9 euro leges tenaamstelling


Met wachttijd bedoelde ik tussen het maken van de afspraak en wanneer je kon komen.
bv dagen, weken of maanden


ik had voorkeur voor vrijdag, ze maken de afspraken een maand vooruit dus meestal ben je met 3-4 weken aan de beurt, op de site van de rdw kun je zien hoe druk het bij een bepaald station is, maar dat zegt volgens mij niet zoveel.
je kunt er ook zonder afspraak heen en een nummertje trekken, dan sta je met een paar uur ook weer buiten, met kenteken als het goed is.
Avatar gebruiker
Rinus01
100km gereden
100km gereden
 
Berichten: 124
Geregistreerd: 08 sep 2008, 20:58
Woonplaats: Delft

Berichtdoor Laars » 15 aug 2010, 21:50

Rinus01 schreef:
Laars schreef:
Rinus01 schreef:had om 13 uur een afspraak, was denk 13.15 aan de beurt en stond om 14.15 weer buiten
146 euro armer,
50 euro voor dentificatie
50 euro voor beoordelen
37 euro leges voertuig
9 euro leges tenaamstelling


Met wachttijd bedoelde ik tussen het maken van de afspraak en wanneer je kon komen.
bv dagen, weken of maanden


ik had voorkeur voor vrijdag, ze maken de afspraken een maand vooruit dus meestal ben je met 3-4 weken aan de beurt, op de site van de rdw kun je zien hoe druk het bij een bepaald station is, maar dat zegt volgens mij niet zoveel.
je kunt er ook zonder afspraak heen en een nummertje trekken, dan sta je met een paar uur ook weer buiten, met kenteken als het goed is.

Bedankt Rinus voor de info
1969 blauw wit 5 bak
1978 chroom 60 cc
Avatar gebruiker
Laars
2500km gereden
2500km gereden
 
Berichten: 3745
Geregistreerd: 11 jan 2008, 14:20
Woonplaats: Dordrecht

Berichtdoor NIX » 15 aug 2010, 22:02

Laatse keer was ik binnen een week aan de beurt. Moest ik nog even doorsleutelen.
Kijk eerst even in de FAQ.
Avatar gebruiker
NIX
10000km gereden
10000km gereden
 
Berichten: 10095
Geregistreerd: 25 nov 2009, 15:46
Woonplaats: Milsbeek

Berichtdoor Jeti » 16 aug 2010, 06:51

mpro09 schreef:volgens mij kan je sóchtens zonder afspraak komen

Dat geldt alleen voor motor keuring, voor brommer keuring niet.

Per keurstation verschilt de wachttijd en hoe streng de keuring is.
Bob en Camiel hebben het in Limburg erg makkelijk gehad.
In Arnhem lijken ze ook wat strenger te zijn dan in Zwolle.

Kortom: je moet gewoon geluk hebben met de keurmeester.
Ondanks alles, heb ik maar één afgekeurd voertuig ooit gezien, en die ging gewoon veel te hard als brommer.

Samen keuren kan een voordeel zijn, als de keurmeester erop kickt ;)
De keurmeester die je treft bepaalt of hij het voertuig geschikt vindt voor op de weg in de staat waarin jij hem aanbiedt. Het is dus ook maar hoe zijn pet staat.
Er zijn dus geen officiele vaste regels, helaas..
Avatar gebruiker
Jeti
17500km gereden
17500km gereden
 
Berichten: 19339
Geregistreerd: 10 aug 2008, 15:05
Woonplaats: Edam

Berichtdoor Laars » 10 sep 2010, 19:26

5 oktober afspraak met RDW voor keuren :D

FS1 loopt nu ongeveer 50 in zijn 4 en 40 in zijn 5
10 mm carb, 8 mm prop in uitlaat en 12-41 TWV

iemand nog suggesties, want het is overduidelijk dat tie zwaar begrenst wordt :roll:
1969 blauw wit 5 bak
1978 chroom 60 cc
Avatar gebruiker
Laars
2500km gereden
2500km gereden
 
Berichten: 3745
Geregistreerd: 11 jan 2008, 14:20
Woonplaats: Dordrecht

Berichtdoor Twowheeler » 10 sep 2010, 19:35

Kleiner vertanden ;)
En slome k*t cillinder monteren.
Maar ze snappen echt wel dat jij met een fs1-tje geen 50 blijft rijden hoor :mrgreen:
Avatar gebruiker
Twowheeler
7500km gereden
7500km gereden
 
Berichten: 7718
Geregistreerd: 29 maart 2009, 12:36
Woonplaats: vlakbij marco want die woont ook in the-middle-of-nowhere-noord-holland net als niek trouwens

Berichtdoor marco » 10 sep 2010, 21:25

Gewoon een dikke voetpakking monteren en zorgen dat de topspoelers afgedekt zijn.
Yamaha Sheriff 1981
Avatar gebruiker
marco
Sheriff of the Posbank
Sheriff of the Posbank
 
Berichten: 22684
Geregistreerd: 25 feb 2007, 16:56
Woonplaats: in the-middle-of-nowhere-noord-holland : Edam

Berichtdoor Rinus01 » 11 sep 2010, 06:14

houdt er rekening mee dat 45 de max is. of tie mooi loopt of niet maakt niet uit, zelf had ik een ring met een klein gaatje tussen cilinder en uitlaat, wel een 16 mm erop, ik mocht zelf schakelen, dus als je 5 versn hebt ...
Avatar gebruiker
Rinus01
100km gereden
100km gereden
 
Berichten: 124
Geregistreerd: 08 sep 2008, 20:58
Woonplaats: Delft

Berichtdoor Jeti » 11 sep 2010, 06:39

Rinus01 schreef:houdt er rekening mee dat 45 de max is. of tie mooi loopt of niet maakt niet uit, zelf had ik een ring met een klein gaatje tussen cilinder en uitlaat, wel een 16 mm erop, ik mocht zelf schakelen, dus als je 5 versn hebt ...

55 is de max bij de rdw.

Let wel op dat ze hem niet in de laatste versnelling moeten testen, maar in de versnelling waarin hij het hardst gaat!
En hen zal het een worst wezen dat je daarna weer harder gaat.. Ik ging 37 met de rdmx bij de rdw.. Toen zeiden ze dat ik hemwel weer een beetje sneller moest laten lopen. Het gaat om het moment van keuring.

Succes iig!
Avatar gebruiker
Jeti
17500km gereden
17500km gereden
 
Berichten: 19339
Geregistreerd: 10 aug 2008, 15:05
Woonplaats: Edam

Berichtdoor Rinus01 » 12 sep 2010, 21:38

de constructienselheid mag niet meer dan 45 (bromfiets) of 25 km per uur (snorfiets) zijn
de geluidsproductie mag de waarde in de typegoedkeuring of algemene bovengrens niet overschrijden
de reminrichting moet in goede staat zijn, op alle wielen werken en de remvertraging moet tenminste 4,0 m/s2 zijn
de bromfiets moet zijn voorzien van een goed werkende bel of hoorn met vaste toonhoogte
de banden moeten in goede staat zijn
de banden moeten over de gehele omtrek en breedte van het loopvlak zijn voorzien van profilering
de bromfiets op twee wielen moet aan de voorzijde zijn voorzien van een dimlicht (wit of geel) en aan de achterzijde zijn voorzien van een achterlichten (rood) en een retroreflector

dit staat op de site van de RDW, dus hoe hard mag-tie dan?
Avatar gebruiker
Rinus01
100km gereden
100km gereden
 
Berichten: 124
Geregistreerd: 08 sep 2008, 20:58
Woonplaats: Delft

Berichtdoor Tombo » 12 sep 2010, 22:08

45 :P
Avatar gebruiker
Tombo
17500km gereden
17500km gereden
 
Berichten: 17785
Geregistreerd: 12 jun 2006, 07:52
Woonplaats: Klootklapperbroek

Berichtdoor NIX » 12 sep 2010, 22:31

En als ie op de rollenbank van de RDW 55 laat aanwijzen is het ook OK. Klaar.
Kijk eerst even in de FAQ.
Avatar gebruiker
NIX
10000km gereden
10000km gereden
 
Berichten: 10095
Geregistreerd: 25 nov 2009, 15:46
Woonplaats: Milsbeek

Berichtdoor Camiel » 12 sep 2010, 22:32

Of je fs1 hoeft er niet eens op :P
Zoals bij mij :P
En verlichting had ik me ook onnodig moe aan gewerkt :P
Niet eens naar gekeken :P
Avatar gebruiker
Camiel
5000km gereden
5000km gereden
 
Berichten: 5485
Geregistreerd: 06 jul 2009, 16:44
Woonplaats: Roosteren

Berichtdoor Laars » 05 okt 2010, 15:52

Yeahhhh
Vandaag gekeurd en een kenteken gekregen!! :bounce:

Geen problemen gehad met de blauw witte
Max 25 km uur in zijn 3 en helemaal wegvallen. :shithappens:
Zegt de keurmeester: Die van mij vroeger deed gelijk janken.
Ik zeg, ja deze straks ook maar nu even niet! :speachless:

Remmen niet getest, alleen verlichting
Geluid ook niet gemeten.
Wel framenummer opgezocht. Is een 69 er zei die man. Ja dat wist ik ook wel!
Dus het restaureren kan beginnen :cheers:
1969 blauw wit 5 bak
1978 chroom 60 cc
Avatar gebruiker
Laars
2500km gereden
2500km gereden
 
Berichten: 3745
Geregistreerd: 11 jan 2008, 14:20
Woonplaats: Dordrecht

VorigeVolgende

Keer terug naar Kenteken en wetgeving

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten