FS1 forum

jensje36 schreef:@ mijn voorval: Heb de papieren nu binnengekregen, maar er staat nog geen bedrag bij.

Dan zal het wel een flink bedrag worden voor je.

br3cht schreef:

Jeti schreef:

HotWheels schreef:

jensje36 schreef:@ mijn voorval: Heb de papieren nu binnengekregen, maar er staat nog geen bedrag bij.

ja, dat zal wel, de inbreuken zijn van die aard dat de Politie niet zelf kan vorderen, de boete zal bepaald worden ahv. vonnis door de Politierechtbank
begin al maar te sparen

Is dat ook lokaal, of zijn er landelijke richtlijnen?
Hebben jullie een website met uitspraken en jurisprudentie?

als je info nodig hebt:
www.wegcode.be
dan vraagbaak bovenaan en kan je op een forum allerlei vragen stellen
of gewoon zelf tussen de wetten snuffelen

Die site had ik gevonden ja, voor een gedeelte van de wetgeving.
Ik miste alleen de strafvordering. Maar zal eens kijken op dat forum daar, bedankt voor de tip.

Juist.
Ik heb laatst over dit onderwerp een mailtje gestuurd naar de politie.
Die waren vrij kwaad.
Ze hebben duidelijk gemaakt dat de regel dat als je brommer van voor '74 is, dat hij nog altijd 45 km/u max mag rijden.
Maar je hebt geen gva nodig, als ze je stoppen.

the_destroyers schreef:Juist.
Ik heb laatst over dit onderwerp een mailtje gestuurd naar de politie.
Die waren vrij kwaad.
Ze hebben duidelijk gemaakt dat de regel dat als je brommer van voor '74 is, dat hij nog altijd 45 km/u max mag rijden.
Maar je hebt geen gva nodig, als ze je stoppen.

ik heb hier andere uitleg van de politie gekregen ,
uiteindelijk weet gewoon niemand hoe het echt zit, op vlak van snelheid werken ze meestalwel brommers van voor 72, omdat er toen nog andere wetgeving is geweest.
Maar uiteindelijk interpreteren die mensen ook maar, als je daar mee naar de rechtbank gaat is de kans wel groot dat je wint

Yamaha rd50m schreef:

the_destroyers schreef:Juist.
Ik heb laatst over dit onderwerp een mailtje gestuurd naar de politie.
Die waren vrij kwaad.
Ze hebben duidelijk gemaakt dat de regel dat als je brommer van voor '74 is, dat hij nog altijd 45 km/u max mag rijden.
Maar je hebt geen gva nodig, als ze je stoppen.

ik heb hier andere uitleg van de politie gekregen ,
uiteindelijk weet gewoon niemand hoe het echt zit, op vlak van snelheid werken ze meestalwel brommers van voor 72, omdat er toen nog andere wetgeving is geweest.
Maar uiteindelijk interpreteren die mensen ook maar, als je daar mee naar de rechtbank gaat is de kans wel groot dat je wint

België blijft bizar, maarja.
Dat van de rechtbank is wel waar ja.

*roept iets over motorkenteken om gezeik te voorkomen*
Nu zou er nog zoiets als motor verzamelpolis bij jullie moeten bestaan

the_destroyers schreef:Juist.
Ik heb laatst over dit onderwerp een mailtje gestuurd naar de politie.
Die waren vrij kwaad.
Ze hebben duidelijk gemaakt dat de regel dat als je brommer van voor '74 is, dat hij nog altijd 45 km/u max mag rijden.
Maar je hebt geen gva nodig, als ze je stoppen.

wat was er niet duidelijk dan aan mijn eerdere reply

Het lijkt me altijd goed om het aan je eigen politie nog even na te vragen, aangezien politie Geel er ook anders over denkt en dit zwart op wit naar de burgers meedeelt. Je kunt altijd hopen ook zo een mail van je eigen politie te krijgen

Helaas voor jou Nick..

Yamaha rd50m schreef:

the_destroyers schreef:Juist.
Ik heb laatst over dit onderwerp een mailtje gestuurd naar de politie.
Die waren vrij kwaad.
Ze hebben duidelijk gemaakt dat de regel dat als je brommer van voor '74 is, dat hij nog altijd 45 km/u max mag rijden.
Maar je hebt geen gva nodig, als ze je stoppen.

ik heb hier andere uitleg van de politie gekregen ,
uiteindelijk weet gewoon niemand hoe het echt zit, op vlak van snelheid werken ze meestalwel brommers van voor 72, omdat er toen nog andere wetgeving is geweest.
Maar uiteindelijk interpreteren die mensen ook maar, als je daar mee naar de rechtbank gaat is de kans wel groot dat je wint

maarten, dat is het 'm juist, de bestuurder/eigenaar interpreteert net zoals de politie dat doet (de ene bestuurder of agent kent de wet terzake al beter als de andere), helaas moet een rechter zich beperken tot wat de wet voorziet, enkel bij de strafvordering heeft die een bepaalde marge
wil men in belgië sneller dan 45km/h dan is het enige (wettelijke) alternatief een (motor)rijbewijs halen, enkel dan ben je safe

HotWheels schreef:wil men in belgië sneller dan 45km/h dan is het enige (wettelijke) alternatief een (motor)rijbewijs halen, enkel dan ben je safe

Is alleen je (motor)rijbewijs voldoende? Of ook je voertuig op motor kenteken?

Jeti schreef:

HotWheels schreef:wil men in belgië sneller dan 45km/h dan is het enige (wettelijke) alternatief een (motor)rijbewijs halen, enkel dan ben je safe

Is alleen je (motor)rijbewijs voldoende? Of ook je voertuig op motor kenteken?

Motorrijbewijs alleen is inderdaad niet voldoende, het voertuig dient voorzien te zijn van een motorkenteken (en motorverzekering uiteraard)
Een bijkomend probleem (in Belgie) is dat je niet zomaar elke 'brommer' die meer dan 45km/h rijdt op motorfietskenteken kan krijgen.

HotWheels schreef:Een bijkomend probleem (in Belgie) is dat je niet zomaar elke 'brommer' die meer dan 45km/h rijdt op motorfietskenteken kan krijgen.

Dat probleem hebben we al opgelost

Jeti schreef:

HotWheels schreef:Een bijkomend probleem (in Belgie) is dat je niet zomaar elke 'brommer' die meer dan 45km/h rijdt op motorfietskenteken kan krijgen.

Dat probleem hebben we al opgelost

Betekent dit zoveel als dat Belgen Nederland wel al eens als 'achterpoortje' zouden durven beschouwen

HotWheels schreef:

Jeti schreef:

HotWheels schreef:Een bijkomend probleem (in Belgie) is dat je niet zomaar elke 'brommer' die meer dan 45km/h rijdt op motorfietskenteken kan krijgen.

Dat probleem hebben we al opgelost

Betekent dit zoveel als dat Belgen Nederland wel al eens als 'achterpoortje' zouden durven beschouwen

We volgen alleen maar de wet.

Ik heb me er al bij neergelegd