Membraam defect ?, wat merk je dan????.

[jvsoelen]

Al je membraam (defect) is ???, wat en hoe reageer je Yamaha FS1 dan??.
Hoe kom je erachter dat het membraam is ?.
Laat ens weten, wat is d functie van het membraam?.
Dank.

[marco]

Ff losmaken en kijken of de klepjes goed sluiten. En ff met je mond op blazen kijken of de klepjes makkelijk open gaan.

[P@trick]

Als ze niet goed sluiten start je brommer bijvoorbeeld slecht of helemaal niet.

[pee67]

Als de zuiger naar boven gaat krijg je onderin de krukas ruimte een vacuüm. Door dit vacuüm zullen de membraanplaatjes opengezogen worden en stroomt er benzine de krukas ruimte in.
Als de zuiger weer naar ondergaat ontstaat er overdruk waardoor de membraanplaatjes weer sluiten.

Niet goed sluitende membraanplaatjes en onderdruk (vacuum) gaan dan niet werken omdat er een openverbinding is. Membraanplaatjes die te zwaar openen laten ook geen of weinig benzine door.

Membraan testen doe je door via het spruitstuk er lucht in te blazen en hopelijk gaan ze makkelijk open.
Door aan het spruitstuk te zuigen boots je de vacuüm na en mag er geen lucht via het membraan binnenkomen.

[jvsoelen]

Dank alle, hier kan ik wat mee!.
Toppie.

[marco]

Die imi membranen zijn vaak slechte kwaliteit

[kittop]

Als een membraan niet goed afsluit, komt het mengsel 3x door de carburateur, waardoor de motor niet voldoende en te vette mengsel aangeleverd krijgt.
Vooral bij stationair is het lastig afstellen en de luchtschroef reageert slecht.

Het enige kwetsbare aan de membranen van Yamaha zijn mensenhanden.
Die gene die stuk waren en ik moest vervangen, waren kapot gemaakt.

[jvsoelen]

Dank kittop, afblijven dus !!!!.
Maar het ging mijn erom, " Hoe/wat merk je als het membraam defect is ?." .
Daar hebben P@trick en pee67 en marco een duidelijk antwoordt op gegeven.
Dank alle.