Vermogen verlies ? !.

[Kees]

[jvsoelen]

Ik ga volgende week eerst de vorige ideeën uitproberen.
Dus opschakelen , en doortrekken tot eind 3, en dan benzine kraan naar reserve draaien en door naar 4, ook dan de choke erbij.
Dan heb ik het (eventuele) benzine te kort ook uitgesloten!.

Als dat het ook niet is ?, dan vlotter niveau check ???, want hij mag bij benzine kraan vergeten dicht te draaien NIET zomaar overstromen?.

Want P@trick het is geen slippend koppeling!.

[P@trick]

Veel succes met klussen, ik hoop dat je eruit komt ! Komen mooie dagen aan! Kun je mooi toeren!

[jvsoelen]

Kees, waaraan zie je dat ?, dat het een imi is???.
Laat ens weten, want daar heb ik dan weer wat bij geleerd.
Als dat mijn probleem(pje) lees bovenstaande alle !!, Wat en waar moet ik opletten bij een originele cilinder en zuiger?.
Heb jij goede referenties waar ik en bijnier vooral koop ik z'n originele set???.
Of moet ik eerst nog even de oplossingen van bovenstaande forum-leden uitproberen (lees bovenstaande alle).

[Tombo]

Als er helemaal geen code/letters/cijfers op staan, is het sowieso een imitatie. Er staat vaak een 3 cijferige code op, b.v. FS1, F5B, 3E8, 378.

[Kees]

[ginofs1]

met een wat hogere uitlaatpoort is het ..gat.. een vaak voorkomend probleem, misschien compressie verhogen