FS1 houdt in

Riekes · Bericht door **Riekes** » 18 aug 2007, 20:10

Beste leden,

Ik bezoek regelmatig het forum, en heb al veel aan het forum gehad, maar nu sta ik voor een raadsel. Misschien dat jullie me daar bij kunnen helpen?

Het is namelijk zo, mijn FS1 houdt in voor de powerband. Als ie er in hoort te komen slaat ie terug. Ik kom niet over de 57 en dan slaat ie terug naar 50. Dat rijdt dus niet echt fijn.
Mijn setup is:
2RU schijfblok
50cc FS1 cilinder
16mm mikuni
110 sproeier
32mm bocht

Ik heb al een andere sproeier geprobeerd, 140 en 130, maar daardoor viertakt ie. Met een kleinere sproeier rijdt ie ook minder. Ik denk zelf dat het hem in de ontsteking zit, maar daar ben ik ook al verscheidene malen mee aan de gang geweest. Heb de contactpunten ook al vervangen en de ontsteking met de FAQ afgesteld.
Ik ben ook al met de bougie aan de gang geweest. Een 8 heeft een betere vonk dan de 7, maar daardoor liep de brommer helemaal bagger.
Ik weet niet wat het precies kan zijn, daarom vraag ik jullie ook om hulp!
Alvast bedankt voor de reacties!

Met Vriendelijke Groeten,

Riekes

occ1s · Bericht door **occ1s** » 18 aug 2007, 20:14

Afstellen van de carburateur dan? 110 is echt klein, heb ik in mn 10 mm zitten...
Owja ff vraagje, ben net begonnen met sleutelen, hoe krijg ik verdomme mn carburateur eruit

? wil een grotere sproeier erin zetten...

reddevil · Bericht door **reddevil** » 18 aug 2007, 20:25

110 heb ik nu voor het inrijden van mijn nieuwe 50cc en normaal rijdt ik met 105! want waarschijnlijk heb jij (occ1s) je lucht schroef op een kwart staat ofzo!
je krijg je carb eraf door het schroefje los te draaien..
al kijk je van voren op je brommer vindt je links onder je blok een rubbertje in je blok..
haal die eruit en dan ken je dat schroefje je zien!

en riekes..
wat is je tandwiel verhouding?
en staat je lucht dan wel goed?!?

occ1s · Bericht door **occ1s** » 19 aug 2007, 14:12

Heb nu een 110 sproeier opgezet, ipv een 115, en toen ff mijn luchtstelschroef op 1,5 gezet, loopt lekker nu

.
Kan ik nog meer aanpassingen doen op mn carburateur zodat hij beter loopt?

Edit: zie dat er iets vreemd is aan mn carbu... Volgensmij heeft de vorige eigenaar schade aan mn cabu makkelijk proberen op te lossen, door er iets van rode kit op te gooien, weet niet wat er onder dat goedje zit, maar denk dat er wel grote schade op zit, verder loopt hij wel lekker.

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 19 aug 2007, 16:30

110 lang is toch niet klein?

occ1s · Bericht door **occ1s** » 19 aug 2007, 17:44

mikuni sproeier wel toch? voor een 16 mm vind ik het wel klein.. maar dat kan aan mij liggen... :S

Riekes · Bericht door **Riekes** » 19 aug 2007, 19:18

Ik rij nu met een tandwiel verhouding van 13, 44. Ik zal morgen even wat aan de luchtschroef draaien. Als dat beter is, dan horen jullie het wel!

occ1s · Bericht door **occ1s** » 19 aug 2007, 20:02

moet haast wel.. 2 slagen uit.. dan steets iets aandraaien.. heb m nu op 1 en een kwart open...

reddevil · Bericht door **reddevil** » 19 aug 2007, 21:20

ik rijdt nu ook met 13-44
dus dat moet goed wezen!
dan ligt het toch aan je lucht schroef!

mijn setup

50cc fs1
115 sproeier(aan het inrijden met iets meer bezine)
16mm mikuni
28mm uitlaat
13-44 tandwiel verhouding en me lucht op 1 een beetje!

en hij loop perfect!
hij trek ook enorm

occ1s · Bericht door **occ1s** » 20 aug 2007, 08:22

hij loopt dus goed nu?

Riekes · Bericht door **Riekes** » 20 aug 2007, 20:34

Ben vandaag wezen rijden met een kameraad. Maar hij liep steeds minder. Op de terugreis gaf ie zo nu en dan ook zo'n vaag geluid. Een soort van knal. Kwam volgens mij uit de carbaruteur. Volgens ons heeft het nog wel te maken met de ontsteking. Maar ik kan er nu niet mee aan de gang, heb hem bij m'n kameraad gestaldt. Zijn vader zou er naar kijken en het proberen te maken. Want ik begrijp er niet veel meer van. Heb hetzelfde ook wel eens vaker gehad, maar toen waren de contactpunten versleten. Er zitten nu nieuwe in dus dat zou goed moeten zijn. Ik weet het ook niet meer. Ik hoop dat ie um kan maken.

Bericht door **mpro09** » 20 aug 2007, 20:43

hebje je nieuwe puntjes gericht, nieuwe staan vaak niet recht op elkaar.

het zou ook kunnen zij dat de schroef waar de punjtes mee vast zitten niet strak genoeg zit en dat ie dus langzaam verdaaid

edje · Bericht door **edje** » 21 aug 2007, 21:34

al een andere bobine geprobeerd :?:

jeroenvans · Bericht door **jeroenvans** » 21 aug 2007, 22:13

ik had dat ook... mijn ontstekingspoel was toen kaduuk

Bericht door **mpro09** » 21 aug 2007, 22:16

k had ook hetzelfde: bobine stuk