roken en olie verbruik

geert-jan · Bericht door **geert-jan** » 23 sep 2007, 13:02

Wie kan mij helpen met het volgende probleem?.......Mijn fs1 uit 1974 (net gerestaureerd) loopt als een zonnetje, maar soms gaat hij spontaan plotsing enorm roken en verbruikt dan op dat moment ook olie (wat hij anders niet doet), dan is er snel zo'n 50cc olie doorheen gebrand.
Aan het einde van het gas houdt hij dan ook helemaal in (prutteld maar wat en rookt dus enorm.
Na een tijdje wachten strat hij moeilijker , maar het roken is dan wel over en kun je er weer gewoon mee rijden (langere tijd).
RARARA......., wie weet wat dit kan zijn ???
Groetjes: Geert-jan.

occ1s · Bericht door **occ1s** » 23 sep 2007, 13:26

wat gebeurd er wanneer je brommix tankt?

geert-jan · Bericht door **geert-jan** » 23 sep 2007, 13:30

occ1s schreef:wat gebeurd er wanneer je brommix tankt?

Ik meng momenteel zelf de benzine (euro 95) met minerale 2-takt olie met de verhouding 1: 40.
Maar ik kan het idd een keer proberen.

occ1s · Bericht door **occ1s** » 23 sep 2007, 13:31

ik zweer bij brommix, heb alleen maar nadelen gehoord over het autolube ding.. maarja.. just try

Bericht door **Tombo** » 23 sep 2007, 13:32

Geen brommmix tanken!
Maar over welke olie hebben we het, je zegt dat 'ie olie verbruikt. Is dat motorblok olie, of 2-takt olie?
Maar je mengt zelf zo te lezen, dus ik neem aan dat je motorblok olie bedoelt?

occ1s · Bericht door **occ1s** » 23 sep 2007, 13:34

lal hoezo geen brommix

?

Bericht door **Tombo** » 23 sep 2007, 13:38

Omdat brommix echt slecht is, je kan beter zelf mengen of de autolube gebruiken.
Brommix is schraal voor een fs1, 1:50, en je weet niet wat voor olie ze erin gooien, en of het uberhaupt wel 1:50 gemengt is.. Als een snelle fs1 snel wilt laten slijten (cilinder/zuiger) of vast wilt laten lopen, moet je brommix tanken.
Maar daar gaat het nu even niet om, we gaan weer ontopic!!

occ1s · Bericht door **occ1s** » 23 sep 2007, 13:40

wij hebben hier 1 op 30 of 1 op 40...

nick_janssen3 · Bericht door **nick_janssen3** » 23 sep 2007, 14:10

ik tank altijd brommix en gooi er altijd nog een doppie van wat eigen olie bij

niet te schraal en je merkt zelf tijdens het rijden ook wel of je brommix-'verkoper' er echt 1 op 50 heeft gedaan of niet en dat hoeft niet altijd een vastloper te zijn;)

edje · Bericht door **edje** » 23 sep 2007, 14:10

1:40 bij de bp geloof ik, maar dab weet je nog steeds niet wat er doorheen gegooid word :wink:

@geertjan, ik denk dat je rechterkrukaskeering lek is. of er zit niet genoeg vloeibare pakking tussen de carterhelfden :wink:

occ1s · Bericht door **occ1s** » 23 sep 2007, 14:27

ach.. ik ga pas mengen als het echt erg word.. mn brommer tankt al heel wat jaren brommix...

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 23 sep 2007, 14:34

das er recht op Ed, dacht net hetzelfde

en die mix aan de pomp is volgens mij ook dure russische roulette..

ik meng al jaren millimetrisch dezelfde hoeveelheid

(en nog effe wat over dat "dopje erbij", zo weet je het dus nooit meer hoeveel er juist in is he, vergeet niet dat je met een hogere smering, je mengsel armer (minder naft per volume) maakt, en ie dus heter kan gaan draaien... das natuurlijk eigenlijk enkel gevaarlijk als je'm tot op de rand gebruikt.. een orri traagloper heeft hier meer reserve)

Bericht door **mpro09** » 23 sep 2007, 14:49

geert-jan schreef:
occ1s schreef:wat gebeurd er wanneer je brommix tankt?

Ik meng momenteel zelf de benzine (euro 95) met minerale 2-takt olie met de verhouding 1: 40.
Maar ik kan het idd een keer proberen.

die minerale olie is toch niet "zelf mengend" zoals syntetische olie die makkelijker op lost?
dan zou het kunnen zijn dat er gewoon op dat moment een "wolkje" olie je kraan in gaat en er dus op dat moment alleen olie verbrand word.
dit zou je kunnen oplossen door als je minerale olie wilt gebruiken dit appart in een jerrycan te mengen en dan goed schudden, of tts oid gebruiken

ligt het daar niet aan dan is denk ik idd dat je een lekke rechter krukas keering hebt

bromtolfs1 · Bericht door **bromtolfs1** » 23 sep 2007, 15:52

Zoals ik het verhaal lees is het alsof er olie vanuit het carter(600CC) plotseling verdwijnt via de cilinder en zuiger? Dus lees ik "intern lek van carter naar cilinder". Dit zou duiden op een niet goede afdichting ergens in het blok. Kapotte keering of een pasvlak van één van de carterhelften niet goed, etc.

nick_janssen3 · Bericht door **nick_janssen3** » 23 sep 2007, 18:56

YamaSam schreef:das er recht op Ed, dacht net hetzelfde

en die mix aan de pomp is volgens mij ook dure russische roulette..

ik meng al jaren millimetrisch dezelfde hoeveelheid

(en nog effe wat over dat "dopje erbij", zo weet je het dus nooit meer hoeveel er juist in is he, vergeet niet dat je met een hogere smering, je mengsel armer (minder naft per volume) maakt, en ie dus heter kan gaan draaien... das natuurlijk eigenlijk enkel gevaarlijk als je'm tot op de rand gebruikt.. een orri traagloper heeft hier meer reserve)

stel: ik tank altijd zo'n 3 liter en ik gooi er steeds hetzelfde hoeveelheid "dopje" erin en het dopje had ik tijd geleden gemeten dat het in totaal (incl 1:50 van de brommix) 1:30 wordt :wink:

en tank ik een liter extra 1/3 dopje 2 liter 2/3