Ik zou best eens jullie mening willen weten over welke cilinderkop de beste prestaties geeft...
De bedoeling is dat er dan zo 1 komt op de gerestaureerde street binnenkort en ook op mijn candy gold 73'er
Ik heb al bijvoorbeeld bij YamaSam gelezen : Protuna HD cilinderkop ...zal waarschijnlijk wel iets goed zijn
Zijn er nog opties? Waar bestellen? Kostprijs etc, etc. ... De setup van de street is een hoge uitlaat, 43 mm geboorde en gehoonde originele FS1 cilinder en een 16 mm ori Mikuni carbu.
Ik kijk uit naar jullie reacties!
Cheeeersss
Laatst gewijzigd door GoM!cky op 28 jan 2008, 10:47, 1 keer totaal gewijzigd.
Eentje die zelf afgevlakt is Een 3e9 kop is een mooie basis, deze is groot, maar ook weer niet zo groot als zo'n protuna kop. Als je deze afdraait/affreest heb je een mooie goede cilinderkop
Tombo schreef:Eentje die zelf afgevlakt is Een 3e9 kop is een mooie basis, deze is groot, maar ook weer niet zo groot als zo'n protuna kop. Als je deze afdraait/affreest heb je een mooie goede cilinderkop
Ja dat klopt wat je zegt, maar ik zou graag zo een kleine kop erop willen, gelijk ze origineel hebben ... Bestel ik dan best een kleine 43 mm cilinderkop en dan zelf vlakken? Zo een 3E9 is me toch net iets te groot...
ik ben hier alle mogelijke koppen aan het vergelijken, heb er dit weekeinde de protuna afgezwierd, en dan nu de kleinste originele eropgezwierd...
dat schilt wel een pak moest je die uitdraaien binnenin, zou je nooit dezelfde kleine kamer kunnen krijgen als de protuna..
zo'n vierkante ori hd kop, dat zou in de buurt komen denk ik..
ik wil op deze fizzy per sé zo'n kleintje hebben, omdat die het beste staat bij de dubbele uitlaat.. es kijken of ik wat foto's kan maken.. lijkt hier toch een rustig dagje te worden
ik ben hier alle mogelijke koppen aan het vergelijken, heb er dit weekeinde de protuna afgezwierd, en dan nu de kleinste originele eropgezwierd... dat schilt wel een pak moest je die uitdraaien binnenin, zou je nooit dezelfde kleine kamer kunnen krijgen als de protuna..
zo'n vierkante ori hd kop, dat zou in de buurt komen denk ik.. ik wil op deze fizzy per sé zo'n kleintje hebben, omdat die het beste staat bij de dubbele uitlaat.. es kijken of ik wat foto's kan maken.. lijkt hier toch een rustig dagje te worden
Ja maar ge hebt toch zo een kleintje speciaal gemaakt voor boring 43 mm Kzou wel eens paar foto's willen zien dan ja... Ik had gedacht een cilinderkop kleine model 43 mm te kopen en dan af te vlakken ... Kwacht nog even op de foto's dan Trek er maar een koppel ...
YamaSam schreef:ik heb hier idd een 43 en een 40 in de kleine versie liggen.. ik zal es kijken van welke er wat te maken valt
Dat zou super zijn Sam! Als ik al zou weten hoeveel ik mag afvlakken bij zo een kleine kop (Model van jouw middelste cilinderkop op uwe foto 43 mm) dan zou ik ook al blij zijn. Das zeker verschillend van FS1 tot FS1 als je het nauwkeurig wil doen? Squish - band zeker? Ja kijk ik zou die wat gevlakt willen voor de beste prestaties eruit te krijgen vermits de rest van setup wel redelijk snel is... allez dat hoop ik toch
De setup van de street is een hoge uitlaat, 43 mm geboorde en gehoonde originele FS1 cilinder en een 16 mm ori Mikuni carbu.
Een 3e9 kop is een mooie basis, deze is groot, maar ook weer niet zo groot als zo'n protuna kop. Als je deze afdraait/affreest heb je een mooie goede cilinderkop
