FS1 forum

ow dear ,
't is weer zover...


ik rij van school naar huis , alles gaat prima.

wanneer ik 10m! van huis ben valt hij stil

zo ongeveer:

3de.. tegen 40 schiet hij opeens in overtoeren
schakel naar
4de.. gaat niet goed vooruit (wil wel vooruit maar hij wordt precies tegengehouden)

opeens valt hij stil..

ik schakel terug en telkens als ik schakel hoor ik iets kletteren..

ketting ? schakelgedeelte?

nu krijg ik hem niet meer in gang.

cilinder is het niet, want kicken gaat nog..

mijn koppelingshendel deed het al niet zo goed..
zat heel stroef en khad gevoel dat ik weinig ontkoppelde..

toch een geluk dat ik 10m van huis ben stilgevallen en niet ergens halverwege

hoe ziet de bougie eruit? heb je nog vonk?

da's 't eerste wat je je moet afvragen, als je weet dat er naft en olie is


dat in toeren gaan plotseling en de haperende koppelingshendel lijken me een stel,
maar daarvoor valt hij niet stil..

ok, effe cil bekeken


warmgelopen!




cilinder is niet erg beschadigd, laat ik honen, maar
de piston; daar zit een kap in
zuigerveer is gebroken, en wat raar is, ik vind het gebroken stukje niet terug

fotos volgen..

bougie zag roestbruin

edit:

Volgens mij mag je een heeeeel veel grotere sproeier steken !

maar dat kan hij niet aan :/
ik had nu 130, met 160 begint hij te pruttelen dat het niet erges kan

tussen 130 en 160 zit aardig wat verschil. je had eigenlijk iets daar tussen in moeten proberen........

hij is idd erg licht van kleur. Probeer eens 150, of 140 (eerst 150 )

Zou je iets kleinere fotos willen gebruiken.. niet iedereen hebt een cinemascherm

excuseer ::D
normaal komen ze op klein formaat hier te staan , ik heb blijkbaar iets fout gedaan

Tombo schreef:hij is idd erg licht van kleur. Probeer eens 150, of 140 (eerst 150 )

treiteren ja? die jongen is net vastgereden

mooie geste van je

ik vraag me toch af hoe het komt dat 120 wel ging en 130 niet..
als ik dan bedenk dat 120 de kleine sproeier is ( de korte uitgave ) en 130 de lange, lijkt het al wat logischer, dan is 120 gewoon groter dan 130

nu rijdt hij wel niet met 160 ( lange uitgave) pruttelen enzo!

snappen jullie er nog iets van??

ik laat de cilinder van het weekend honen, ik zoek ergens ori fs1 zuiger en opnieuw inrijden, wel even wachten want spullen gaan naar de psuiter! en banden worden opnieuw ( origineel) gespaakt

Ik weet niet wat voor banden jij hebt, maar de mijne hoeven niet gespaakt te worden

oops

ik dacht ik zal maar niet zetten: ik ga men spaken opnieuw laten, spaken , want dat kan ook niet :p

och je weet wat ik bedoel

witloof schreef:ik vraag me toch af hoe het komt dat 120 wel ging en 130 niet..
als ik dan bedenk dat 120 de kleine sproeier is ( de korte uitgave ) en 130 de lange, lijkt het al wat logischer, dan is 120 gewoon groter dan 130

nu rijdt hij wel niet met 160 ( lange uitgave) pruttelen enzo!

snappen jullie er nog iets van??

Hou je sproeiers eens naast elkaar, tegen het licht desnoods.
Je moet het verschil in diameter gaatje toch vrij duidelijk zien.