FS1 forum

Het je wel de juiste maat zuiger? Dus in laten meten met 0,04mm zuigerspeling (zo uit mijn hoofd).
Een te kleine zuiger zorgt voor te weinig compressie, dus minder kracht

Ik denk meer aan een lagere zuigerbodem, dus een lagere compressieverhouding. OF er is tussentijds een andere kop op gekomen. Staat de ontsteking vroeg genoeg?

NIX schreef:Ik denk meer aan een lagere zuigerbodem, dus een lagere compressieverhouding. OF er is tussentijds een andere kop op gekomen. Staat de ontsteking vroeg genoeg?

In principe werkt zo'n noguchi toch hetzelfde als een zuiger met 2 ringen? Als hij dat met die normale wel goed rijd zou hij het toch met de noguchi toch wel gewoon moeten doen?

Verstuurd vanaf mijn Moto G (4) met Tapatalk

Doe de zuigers maar eens op een pen met z'n 2.

Los daarvan zou ik een zuiger met 1 veer niet in een gietijzeren cilinder gebruiken.

Stop de zuigerveer eens in de cilinder (boven de uitlaatpoort) even met de zuiger recht in de cilinder zetten.
En kijk daarna eens door de cilinder heen naar het licht.
sommige veren zijn echt niet rond en dus erg slechte compressie.