maar over die uitlaat, als je er een demper op maakt, steek je toch wel ee redelijk stukje achter je achterwiel uit? of zet je de demper gedeeltelijk over het achterste uitlaat deel? waar je dan gaatjes in boort?
Lafranconi uitlaat
-
jonnotje
- 1500km gereden
- Berichten: 1983
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 11:34
- Locatie: Tuitjenhorn
- Contacteer:
weet iemand trouwens wat voor achter vering ben op zijn racer heefd zitten op deze foto?
maar over die uitlaat, als je er een demper op maakt, steek je toch wel ee redelijk stukje achter je achterwiel uit? of zet je de demper gedeeltelijk over het achterste uitlaat deel? waar je dan gaatjes in boort?
maar over die uitlaat, als je er een demper op maakt, steek je toch wel ee redelijk stukje achter je achterwiel uit? of zet je de demper gedeeltelijk over het achterste uitlaat deel? waar je dan gaatjes in boort?
-
jonnotje
- 1500km gereden
- Berichten: 1983
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 11:34
- Locatie: Tuitjenhorn
- Contacteer:
-
edje
Web Page Name
voor 299kronen, met 32mm aansluiting
heb net even gekeken, dat is E40,18
zou dit een ori franconi zijn?
voor 299kronen, met 32mm aansluiting
heb net even gekeken, dat is E40,18
zou dit een ori franconi zijn?
-
jonnotje
- 1500km gereden
- Berichten: 1983
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 11:34
- Locatie: Tuitjenhorn
- Contacteer:
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
howto 32mm op een laf:
men neme een stofzuiger een zagen een stukje van de pijp af.
in de lengte een stukje er tussen uithalen, en nog zon stukje maar dan breder uit het restant van de stofzuiger zagen
en dan 2 slangklemmen er omheen en voila:
en dan nog ff het verschil tussen een homoet en een lafranconi:
volgens mij is alleen het voorste stuk korter van de lafranconi
en nog ff een filmpje, en idd het doet echt pijn aan je oren..(maar het is wel lekkere pijn
)
men neme een stofzuiger een zagen een stukje van de pijp af.
in de lengte een stukje er tussen uithalen, en nog zon stukje maar dan breder uit het restant van de stofzuiger zagen
en dan 2 slangklemmen er omheen en voila:
en dan nog ff het verschil tussen een homoet en een lafranconi:
volgens mij is alleen het voorste stuk korter van de lafranconi
en nog ff een filmpje, en idd het doet echt pijn aan je oren..(maar het is wel lekkere pijn
)
-
jonnotje
- 1500km gereden
- Berichten: 1983
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 11:34
- Locatie: Tuitjenhorn
- Contacteer:
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
jonnotje
- 1500km gereden
- Berichten: 1983
- Lid geworden op: 27 mei 2007, 11:34
- Locatie: Tuitjenhorn
- Contacteer:
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
weet ik niet
ik heb er niet echt goed mee gereden om te kijken wat ie qua prestaties deed. ik nu de homoet er weer onderzitten en toen ik een test rondje met de lafranconi reed had ik de koppeling nog niet afgesteld dus dat reed echt brak, maar ik had idd wel het idee dat ie toch dicht in de buurt van de homoet lag
ik heb er helaas niet nog een keer mee gereden want hij begon een beetje verkeerde aandacht te krijgen
ik heb er niet echt goed mee gereden om te kijken wat ie qua prestaties deed. ik nu de homoet er weer onderzitten en toen ik een test rondje met de lafranconi reed had ik de koppeling nog niet afgesteld dus dat reed echt brak, maar ik had idd wel het idee dat ie toch dicht in de buurt van de homoet lag
ik heb er helaas niet nog een keer mee gereden want hij begon een beetje verkeerde aandacht te krijgen