én de uiterste basis voor alle volgende racers à la TA125 en RD-afgeleiden...
Heeft iemand hem ooit in't echt gezien?
wat voor blok zit eronder, waarom verscheen die nooit op een cirquit, in welk opzicht verschilt die van de FB50 van Brouwer?
etc etc...
dit issem btw:
--------------------------------------------------------------------------------
In 1968, the FIM introduced new regulations that put the brakes on the trend toward increasingly complex race machines with more cylinders. To comply with this Yamaha developed the RF302 with a single 50cc cylinder. However, in 1969 Yamaha didn't enter any factory machines in GP racing, so it was never to compete. To this day the RF302 holds a place as a phantom racer that never saw the race track.
Engine type: Liquid-cooled 2-stroke 1-cylinder 49cc
Maximum power output: Over 17ps/14,500rpm
zo belemmer je mooie stukjes techniek. Suzuki heeft een 2-cilinder 50cc gehad (dus 2x 25cc), en honda volgens mij een 2-cilinder 4-takt van 50cc, die iets van 20.000 rpm draaide 
