race zuiger?

koppel · Bericht door **koppel** » 20 dec 2009, 12:49

http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=2 ... 6&mId=1967

iemand ervaring met dit product?

nieknatuurlijk · Bericht door **nieknatuurlijk** » 20 dec 2009, 13:06

is dat niet een fast arrow fs1 zuiger met spoelpoorten?

koppel · Bericht door **koppel** » 20 dec 2009, 13:13

klopt................maar die derde spoelpoort bovenin net onder de zuigerveer heb ik nog nooit gezien..........

pee67 · Bericht door **pee67** » 20 dec 2009, 13:33

idd, deze heb ik nog ooit gezien

nieknatuurlijk · Bericht door **nieknatuurlijk** » 20 dec 2009, 13:39

koppel schreef:klopt................maar die derde spoelpoort bovenin net onder de zuigerveer heb ik nog nooit gezien..........

nou je het zegt...

nog nooit gezien...

marco · Bericht door **marco** » 20 dec 2009, 14:24

Wel lastig lezen dat Deens :cry:

Die zuiger heb ik nog nooit gezien.

Dit is ook wel interessant : Race membraam met carbon

nieknatuurlijk · Bericht door **nieknatuurlijk** » 20 dec 2009, 14:39

marco schreef:Wel lastig lezen dat Deens

Die zuiger heb ik nog nooit gezien.

Dit is ook wel interessant : Race membraam met carbon

vertalen.nl ! werkt best goed ^^

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 20 dec 2009, 14:42

als je wil dat dat kleine poortje iets doet, moet je in de cilinder, een poortje bijmaken onder de topspoelers :wink:

Bericht door **NIX** » 20 dec 2009, 17:51

Ik ken ze uit de Zeta 60cc setjes voor DT en RD setjes Daar zat in de inlaat nog een boosterpoortje dat als het ware een beetje naar beneden in de opening hing. Moet je dus de juiste cilinder bij hebben, anders maakt het geen bal uit. Of werkt zelfs ongunstig.

Yamaha rd50m · Bericht door **Yamaha rd50m** » 20 dec 2009, 18:21

NIX schreef:Ik ken ze uit de Zeta 60cc setjes voor DT en RD setjes Daar zat in de inlaat nog een boosterpoortje dat als het ware een beetje naar beneden in de opening hing. Moet je dus de juiste cilinder bij hebben, anders maakt het geen bal uit. Of werkt zelfs ongunstig.

ik heb zo nog een nieuwe zeta cilinder met bijpassende kop liggen volgens mij...

robertehendriks · Bericht door **robertehendriks** » 21 dec 2009, 22:33

Enige wat ik kan bedenken =
betere smering dus ook koeling van de cilinderwand.

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 22 dec 2009, 10:11

robertehendriks schreef:Enige wat ik kan bedenken =
betere smering dus ook koeling van de cilinderwand.

door dat extra poortje onder de topspoelers, (komt dan in het onderste dode punt overeen met het gaatje in de piston)
is bij het achterwaarts gaan van de piston (mengsel van carter spoelt naar verbrandingsruimte)
kan er mengsel dat in de piston zit, quasi vooruit/omhoog, recht de topspoeler in,
zonder dat gat is de afstand (achteruit-vooruit, rond de piston)
een stuk langer, en dus bij hoge toeren te laat :wink:

Giel_fs1 · Bericht door **Giel_fs1** » 22 dec 2009, 13:21

klinkt logisch :wink:

weer iets geleerd

marco · Bericht door **marco** » 23 dec 2009, 23:10

Leertouwer heeft ze ook :

Afbeelding

race zuiger fs1

Frederik · Bericht door **Frederik** » 23 dec 2009, 23:14

YamaSam schreef:
robertehendriks schreef:Enige wat ik kan bedenken =
betere smering dus ook koeling van de cilinderwand.

door dat extra poortje onder de topspoelers, (komt dan in het onderste dode punt overeen met het gaatje in de piston)
is bij het achterwaarts gaan van de piston (mengsel van carter spoelt naar verbrandingsruimte)
kan er mengsel dat in de piston zit, quasi vooruit/omhoog, recht de topspoeler in,
zonder dat gat is de afstand (achteruit-vooruit, rond de piston)
een stuk langer, en dus bij hoge toeren te laat

ik geloof dat het ook veel hielp bij de koeling van de zuiger (stond ergens in Bell's boek geloof ik)
maar inderdaad, als het mengsel er niet door kan, is het niet meer dan een verzwakking van de zuiger