FS1 forum

Kun je een langere tank kopen of moet je em zelf langer maken? Want slijpen in een tank waar benzine is ingeweest zie ik mezelf niet snel doen

een rd50m tank is langer van vorm, weet niet hoe die op een rd50dx frame ligt.
je kan je ook zelf nog verlengen eventueel

http://www.2dehands.be/brommers-scooter ... 69210.html

dis is zo'n langere tank

Dan ga ik eens wat rondvragen op het forum als er iemand ervaring mee heeft

Yamaha rd50m schreef:dat is inderdaad hetzelfde zadel als op mijn rd

Heb jij geen probleem gehad met de tank die te klein was? Zo jaa hoe heb je dit dan opgelost? :p

Het frame van een RDm loopt rechter dan van een RDmx volgens mij. Dus langere tank gaat niet echt passen denk ik. Anders gewoon proberen. Misschien heeft David wel een losse tank om even te passen en vergelijken.
De achterkant van het frame is ook langer volgens mij. Dus bij een kort zadel ga je wel een stuk frame overhouden denk ik. Normaal zit daar het achterlicht nog op (in het zadelkontje), die zit bij jou al op het achterspatbord.

beginnerrd50 schreef:Passen er eigenlijk fs1 onderdelen op de rd 50 mx? Dit is mijn eerste ervaring met oldtimers

Nee, past niet. RD is echt totaal anders allemaal. En mx dus ook weer anders dan andere RD's.
RDmx zijn wat minder populair. Onderdelen worden minder los aangeboden, er zijn ook minder mensen die ze zoeken. Maar over het algemeen wel iets goedkoper dan andere RD's (en FS1).

beginnerrd50 schreef:

Yamaha rd50m schreef:dat is inderdaad hetzelfde zadel als op mijn rd

Heb jij geen probleem gehad met de tank die te klein was? Zo jaa hoe heb je dit dan opgelost? :p

ik heb men tank verlengd

Het beste is dus om een ace zadel te gebruiken? En de overschot van het frame is dat niet gwn weg te werken? Het achterlicht dat op men spatbord staat kan ik daar geen ander voor vinden en dat bv. aan het zadel monteren met een plaatje? En een ander spatbord vind je genoeg dus

Ik zou geen delen van je frame weg gaan slijpen.. :-\ Dan ben je je basis en stevigheid kwijt.
Je wilt iets unieks met onderdelen die er niet op horen. Voor deze modellen zijn er ook geen 'aftermarket onderdelen'. Dus hoe dan ook zul je zelf iets pas moeten maken. En je weet nooit van te voren hoe dat past en staat.
Wel leuk project zo!

Je kunt er wel bijvoorbeeld een DT achterbrug opzetten. Die ogen ook wat degelijker (vierkant, ipv deze ronde buis). Geen idee of hij dan meer 'cafe racer' wordt hoor

Dit gaat mij meer kosten dan ik had gedacht maar dat heb ik er voor over, eens hij af is wordt het een echte eye catcher

En de achterbrug van een dt is inderdaad mooier
Maar is er een specifiek bouwjaar waar ik op moet letten? Of is dat zelf aan te passen?

En ander stuur, of beter: clip ons.
Kuip eraf, andere koplamp wellicht.
Achterspatbord eraf/inkorten.
Knippers eraf.
Moet er ook nog een kentekenplaat op?

Neen in belgie hoeft dat niet op 50 cc als ze maar 45 rijden en wat zijn clip ons precies?
En waar koop je al die onderdelen, ik vind geen een degelijke site die alles heeft

beginnerrd50 schreef:Neen in belgie hoeft dat niet op 50 cc als ze maar 45 rijden en wat zijn clip ons precies?
En waar koop je al die onderdelen, ik vind geen een degelijke site die alles heeft

Als ze sneller gaan hpeft dat ook niet

persoonlijk vrees ik wel dat een rd50mx niet echt het ideale model is voor een café racer, daar is de rd50m veel geschikter voor