FS1 forum

Hallo,
Een jaartje geleden besloot ik om weer een brommer aan te schaffen om met een paar maten te gaan toeren. Ik ging op zoek naar een Puch MV/VS 50 (mijn 1e brommer) maar liep tijdens die zoektocht tegen een prachtige FS1 aan (mijn 2e brommer). Dit bleek een originele Street 5-bak uit 1972, top gerestaureerd en die werd de mijne. Inmiddels staat er trouwens een Puch VS50D (1968) naast, maar dat terzijde.

Ik volg het forum al een tijdje om mijn kennis over de FS1 weer op te frissen en oude tijden herleven zeg maar.

Set up van de street:
- ori FS1 cylinder
- ori kopje
- 16mm
- standaard FS1 schijf
- vertanding bij aankoop: 13/44 = 3.38

Inmiddels 900 km op de teller, netjes ingereden volgens FAQ handleiding, geen problemen, ook niet warmlopen waar ik veel over lees op het forum. Loopt als vergif fluitend naar ruim 80 km op de teller met 85 kg op het zadel. Hij liep erg makkelijk naar z'n maximum toeren in elke versnelling, de 1e versnelling was heel erg kort, maar ja de vertanding was veel lichter dan origineel (41/14=2.92). Dus ik heb nu een 39 tands achter gemonteerd, verhouding is nu precies 1:3.0, nog steeds ietsje lichter dan origineel. Maar nu heb ik een gat tussen 4e en 5e versnelling: hij loopt makkelijk 75 in de 4e versnelling maar bij een beetje tegenwind valt hij in 5 dood. Een beetje zoals tussen 3 en 4 bij een 4-bak.

Waar ga ik nu aan sleutelen: toch maar weer een lichtere vertanding of op zoek naar een goede hoge druk kop? En waar is een goede hoge druk kop te vinden?


PS: ik krijg het niet voor elkaar een foto te plaatsen, wie kan mij uitleggen hoe dat werkt?

Welkom!

welkom maar 1;3.0 dan moet je 13 39 rijden geen 14 /39 of lees ik het fout ??

en wie rijd er nou puch IKKE zei de gek

Die gek uit almere

marco schreef:Die gek uit almere

hohooo gekken he rijden er hier meer dan 1

Welkom hier

kwarie schreef:
PS: ik krijg het niet voor elkaar een foto te plaatsen, wie kan mij uitleggen hoe dat werkt?

* Registreer je bij Photobucket.com

Het is belangrijk dat je je foto's op de juiste grote publiceert, ik maak ze meestal tussen 650px en 850px.
Je gaat naar Paint wat op elke windows pc zit.
en selecteer dan Formaat Wijzigen:



Selecteer Pixels en vul hier bv 650 in. Vergeet deze niet op te slaan onder een andere naam anders zijn je originele foto's dus voor altijd deze afmeting.



Dit doe je met al je foto's
Dan ga je naar Photobucket en upload je de foto's



Dan zoek je de foto erbij die je op het forum wilt zetten ga dan naar:



en copy onderstaande:



wat je nu alleen hoeft te doen is naar je forumpost te gaan en te plakken (Ctrl + V)

Dat is alles, het is even een handigheid, maar je zal zien dat het best snel gaat.

Suc6

welkom hier , gr gino

Welkom uit Dordrecht

Dank voor de instructies Sjonnies, aan mijn kant zie ik de foto's, nu ze nog gepost zien te krijgen.

Vertanding die er nu op zit is trouwens 13/39 = 3.0, dus toch een tikkie lichter dan het origineel (14/41 = 2.92).

das een mooi brommertje

kwarie schreef:
Dank voor de instructies Sjonnies, aan mijn kant zie ik de foto's, nu ze nog gepost zien te krijgen.

Graag gedaan
Mooie brom heb je.

Mooi ding, een paarse street zie je niet zo veel

ik zou tandwiel verhouding 14 / 44 eens proberen.

Opmaat kopje laten maken. Dat scheelt vaak net de power die 'm in z'n 5 kan krijgen en laten.