FS1 forum

Mooi ding, mooi kleurtje!

Mijn 5 deed het ook niet voordat ik tandwielen ging vervangen. Heb (en had) ook een hoge druk kop. Verder originele street setup (geupdate met cdi en 3p koppeling).

Jij hebt het over een 'standaard schijf'. Neem aan standaard voor een street? Bijv een srandaard 2RU schijf is heel anders..

Jeti schreef:Mooi ding, mooi kleurtje!

Mijn 5 deed het ook niet voordat ik tandwielen ging vervangen. Heb (en had) ook een hoge druk kop. Verder originele street setup (geupdate met cdi en 3p koppeling).

Jij hebt 13-42 vertanding.

marco schreef:

Jeti schreef:Mooi ding, mooi kleurtje!

Mijn 5 deed het ook niet voordat ik tandwielen ging vervangen. Heb (en had) ook een hoge druk kop. Verder originele street setup (geupdate met cdi en 3p koppeling).

Jij hebt 13-42 vertanding.

En daarvoor 15-39, toen ik hem kocht

Dank voor alle reacties, ik denk dat ik eerst met de kop aan de gang ga. Ik las op het forum dat Gino opmaatkopjes gemaakt heeft, doe je dat nog steeds Gino? Stuur ik dan de kop op of heb je ook cylinder en zuiger nodig?


Voor wat betreft de schijf: volgens mij is het er 1 die bij de standaard street set-up hoort, maar ik zal proberen de opening in graden te meten.

Mooi ding!

ja dat doe ik nog steeds.
als er niet aan de cilinder gerommeld is dan is alleen de kop genoeg.

gr gino

Ok Gino, ik neem via je PB contact op.

Hi Gino, ik krijg een PB niet verstuurd, dus dan maar even zo:

Ik heb de cylinderkop er af. Als ik die vergelijk met foto's van hd kopjes op het forum dan kan er nog wel wat af denk ik en lijkt er ruimte voor een squishrand.

Waar kan ik de kop naar toe sturen en wat zijn de kosten? Kan ik het bedrag naar je overmaken?

Alvast bedankt, Aad

ik heb je bericht wel ontvangen

Eindelijk de tijd gevonden om weer wat aan de Street te doen. Gino's kopje erop gezet maar helaas maakte dat weinig verschil. Nog steeds dik 70 in z'n 4 maar kwam niet veel verder in de 5e versnelling (tandwielen 13/39).

Vervolgens achter tandwiel vervangen voor een 41 tands, met 13 voor nu een verhouding van 3.15, een tikje lichter dan de standaard set-up voor de Street (= 14/41). Maar dat lost het probleem ook niet op, in z'n 5 gebeurt er nog steeds niet veel. Wat kan ik verder nog nakijken of doen om de trekkracht in 5 te verbeteren?

Je vermeldt een 14/41 verhouding als standaard.
Fabrieksaf kwam een 5bak met 13/39 tandwielen.
Vreemd dat een hogedrukkop weinig verschil maakt, maar standaard hadden ze dat ook niet.

ontstekings tijdstip of een gare cilinder, zwaar lopende wielen, een hangende rem. kan van alles zijn

probeer dezelfde setup eens met 15kg minder