Geplaatst: 26 jan 2009, 13:55
PD schreef:en dan maar zeggen dat het geen race rit is
Pagina 16 van 18
Geplaatst: 26 jan 2009, 14:28
Tombo schreef:Ik heb 1x het gas opengetrokken, dat was in Duitsland. Een hele lange rechte weg. De rest van de rit was 40 km/h ofzo.
40 km/h was het niet echt, ging toch wel een paar keer 50 en wel vaker dan 1x het gas open, berg af en bij een lang stuk in duitsland en nog ergens
Geplaatst: 26 jan 2009, 14:31
Als je helemaal achteraan rijd gaat het zowiezo vlotter, harmonica effect. Als voorrijder reed ik niet echt harder als 40
Geplaatst: 26 jan 2009, 14:36
persoonlijk vond ik de steile klim veel beter om te kijken wiens fs1 nu eigenlijk goedstond 
Geplaatst: 26 jan 2009, 15:07
ik reed voornamelijk vlak achter tom aan en vond het lekker door rijden maar volgens mij kon iedereen het goed bij houden
Geplaatst: 26 jan 2009, 18:07
YamaSam schreef:persoonlijk vond ik de steile klim veel beter om te kijken wiens fs1 nu eigenlijk goedstond
Klopt idd jah, mijn athena had al last van een te hoge druk kop dus een snelle oververhitting
maar ging daarna weer goed tot vlak voor de camping.
maar het reed wel lekker vlot door,
Geplaatst: 26 jan 2009, 19:27
YamaSam schreef:persoonlijk vond ik de steile klim veel beter om te kijken wiens fs1 nu eigenlijk goedstond
Waarom denk je dat ik al die klimmen er in had zitten
Geplaatst: 26 jan 2009, 19:34
maar wat als je een slome cilinder hebt, 10mm carb en je net 50 gaat ofzo 
Geplaatst: 26 jan 2009, 19:36
Jah die zullen er ook vast wel bij zitten.
Volgens mij was er 1 van de voorgaande keren ook iemand met een originele set-up, die had er moeite mee
Eigenlijk moet het net als bij motorrijders gaan, het tempo van de sloomste aanhouden...
Volgens mij was er 1 van de voorgaande keren ook iemand met een originele set-up, die had er moeite mee
Eigenlijk moet het net als bij motorrijders gaan, het tempo van de sloomste aanhouden...
Geplaatst: 26 jan 2009, 19:43
Giel_fs1 schreef:maar wat als je een slome cilinder hebt, 10mm carb en je net 50 gaat ofzo
We hebben boven aan de berg gewacht, niemand bleef achter.
Boven kom je echt wel hoor. Als je niet boven komt met een volledig originele FS1 moet je je afstelling toch eens nakijken
of je weegt 500 kiloGeplaatst: 26 jan 2009, 19:44
Geplaatst: 26 jan 2009, 20:13
en ik blijf maar wachten op die datum
en dan nog kieze met welke brommer ik kom
en dan nog kieze met welke brommer ik kom
Geplaatst: 26 jan 2009, 20:16
ben der gewoon op de moto
Geplaatst: 31 jan 2009, 18:42
Ik had gehoord dat de organisatie in conclaaf is.,wat betreft de datum. Dus als je witte rook ziet ,is de datum bekend.
Geplaatst: 31 jan 2009, 19:26
ik zie nog geen rook .maar zit wel in spanning af te wachten