FS1 forum

zaten bij die brommers de carburateur niet aan de onderkant van het blok?

ik heb zelf ook een batavus city gehad

die ging toen 50
dat was als 13 jarige jongen al hard

Hier, van een Kreidler, 3-bak mofa-rennen in duitsland.




14,5 pk

mooi gat!

deze is anders ook wel de moeite! mooi voorbeeld van een homemade 'over the hill' cylinder!

jezus kelere, wat een ding! waar is dat van?

Dat is 1 van de eerste die ze daar gepost hadden op kreidler.nl
Echt iemand die van dremelen houdt

Loopt dat ding ook ? Of was het gewoon leuk dremelen ?

ik vroeg me dus af is er verschill tussen verschillende type cilinders, Want ik rij bijv zelf met een 257 cilinder rondt en heb geen flauw idee wat het verschill met een 378 is bijv?

Een 378 heeft maar 2 spoelpoorten (aan de zijkant, de bovenste zijn weggelaten). Het verschil tussen alle cilinders is eigenlijk de poorttiming en de oppervlakte van de poorten.

257 is het zelfde als een orri f5b

Zeker weten? Niels zweert nu bij een F5B terwijl hij eerst een 257 had. Dat zal dan wel tussen z'n oren zitten

ik zie geen verschil in poorten

meten is weten ik heb hier ook nog een originele 257 liggen, mss dat ik hem volgende week eens opmeet.

een originele F5B vind ik één van de mooiste cylinders die er zijn..
ben hier aan één bezig voor m'n racer

ik ga denk volgende week ook ff naar mijn cilinder kijke ik heb er nog nooit gekeken hoe die eruit ziet aan de binnekant (kijken of die nog mooi is enzo)