FS1 forum

Goed, ik heb dus een f5b erop ziteen, nu 470 km ingereden, dus ik dacht kijken of we m over de 50 kunnen trekken. Maar nee hoor. Hij houdt op bij ongeveer 48 km/u.

Mn setup is:
50 cc f5b (immi)
standaard kop
standaard schijf
snelle uitlaat
16 mm 160 sproeier gasnaald 1 na onderste stand
13 - 44
b9hs

Persoonlijk denk ik aan de carb afstelling, omdat hij niet lekker op toeren komt. Maar wat is dan verstandiger om eerst te doen ? Gasnaald of sproeier ? En is het verstandig om dat nu al te doen ? Aangezien ik in het verleden al flink wat warmlopers heb gehad (niet met deze cil deze is nog geheel netjes ! )

waarom rijd je hem 470km in

voor de veiligheid/ zekerheid???

was dat u voor vraag


edit:

B9 is wel een foute bougie denk ik..

denk dat jij wel moet kunnen rijden met B7, B8 als je echt hard gaat ...
denk nietd at er veel zijn met B9:D

B9 heeft geen extreem slechte invloed op je prestaties, maar beter prop je er een B8 ofzo in.
Hij moet harder lopen. Wat is je bougiekleur na wat gassen?

Ik gebruik B7 bij mijn F5B, werkt ideaal... En een snelle schijf werkt ook beter natuurlijk.

maar dan nog. hij moet toch minstens 60-65 halen.

voetpakkigne bedekken je poorten niet?
uitlaat en demper kool vrij?
uitlaatpoort schoon?
onsteking goed afgesteld?
verder geen rare dingen gemerkt aan het lopen
heb je voldoende compressie?

Ik zet er zo die b8 er wel op dan ! Is iig al wat ! Voetpakking weet ik niet, maar ik koop eerst nieuwe pakkingen en trek daarna mn cil er af anders sta ik weer een paar dagen stil

enkele dagen??

hoeveel kilometer moet je die cillinders dan inrijden?

Ongeveer 500...

na 30/40 km rustig rijden houdt hij het nog lang uit hoor

uim oke dan

is echt niet genoeg hoor ...

ik zit nu op de 210 km inrijden en ik maak netjes de 500 vol

na de 250 a 300 km moet je toch ook af en toe een klein stukje vol gas geven? anders word je blok sloom ofzoo

witloof schreef:uim oke dan

is echt niet genoeg hoor ...

ieder zijn ding gewoon, als hij 50 km al gelopen heeft, weet je zowiezo al dat alles goed gemonteerd is. De een waagt het erop om na 50 km al te gassen, de ander niet het is idd niet verstandig maar als het loopt, dan loopt het

maar je kunt ook wel zien aan de zuiger en cilinder dat die nog helemaal niet goed lekker vlak zijn als je hem nieuw hebt gekocht... dat moet ff lekker vlak gereden worden en beter in elkaar passen lijkt mij


dat doe je niet met een blokkie om rijden