FS1 forum

hoi,

ik heb sinds kort een ajh cilinder en ben hem nu aan het inrijden (120km gehad), ik heb hem geprobeert met een 170 sproeier immi alleen toen was hij veels te rijk en kwam hij niet boven de 5000 toeren toen heb ik de 160 geprobeert zelfde probleem daarna een 150 nog steeds niet goed en toen heb ik een 130 polini geprobeerd en liep hij wel vlot alleen kwam hij niet voorbij de 7000 toeren, mijn bougie heeft veel kool aanslag alleen de rest van mijn cillinderkop is helemaal schoon.
voordat ik deze cilinder had reed ik met een Z1 en liep erg mooi (ook met de 130 polini)
mijn setup is
-2ru kop 41mm
-snelle uitlaat (35euro)
-16mm mikuni
-onsteking op 1,8 (zelf met de schuifmaat gedaan alleen liep goed met Z1)
-luchschroef naar 1,5 gezet (2,0 bij de Z1)
-B8 bougie
-membraan blok
Ik weet nu niet meer wat ik moet nakijken ik hoop dat jullie tips hebben

wanneer heb je voor het laatst je ontsteking gesteld

Ik zou wel met 1 set sproeiers werken, anders is het niet te vergelijken qua maten. En dan bij voorkeur ori korte mikuni sproeiers, die er in horen.

oke
ik heb zoon 3500km de condensator en contactpunten vervangen en onsteking afgesteld
waar kan ik de ori sproeiers kopen?

Dan word het wel eens tijd dat je opnieuw je ontsteking controleert.

Een sproeiermeet set is ook handig

Oke
Ga ik doen ,moet de onsteking gewoon op 1,8mm

dat bedoel ik dus punten stellen en met regelmaat controleren

pas eerst je cilinderkop eens aan als je met een ajh rijd moet je kopje toch aangepast worden naar 43mm en niet zoals je zegd 41 mm.

B9 bougie

B8 is prima, B9 slaat alleen maar vet.

NIX schreef:B8 is prima, B9 slaat alleen maar vet.