sproeiermaat

Laars · Bericht door **Laars** » 12 mar 2009, 13:44

Ik heb nu als setup een:
60cc F5B immi cylinder
60cc immi pet
16 mm carburateur Mikuni (nu nog opzoek, vorige is gesneuveld :cry:

))
16 mm spruitstuk
Snelle immi FS1 uitlaat (dubbele naad en schuine achterkant)

Welke sproeiermaat lang Mikuni zou hier het beste bij passen.
Welke voorontsteking wordt geadviseerd.
Moet nog inrijden

eelco · Bericht door **eelco** » 12 mar 2009, 15:35

Hoi, Je kan beter even de zoekfuctie gebruiken bovenaan de pagina. En deze vraag in het kleine-vragen-topic vragen :wink:

!

Verder kan ik je niet helpen, maar hulp is onderweg

!

Axel · Bericht door **Axel** » 12 mar 2009, 15:50

Ik schat zo rond de 110 lang of 160 kort.

wiebo · Bericht door **wiebo** » 12 mar 2009, 17:26

160, later eventueel 150

Laars · Bericht door **Laars** » 12 mar 2009, 21:26

Tombo schreef:Hij vraagt om een sproeier, dus hij krijgt een maat. Ies siempol. 160 is een mooie beginmaat.

Ik neem aan dat je lang bedoelt?

Bericht door **Tombo** » 12 mar 2009, 21:31

Kort, 160 kort voor een 60cc F5B zit een aardig eind in de richting. 160 lang daarmee wilt 'ie niet eens starten

Laars · Bericht door **Laars** » 12 mar 2009, 21:43

Als je dit in lang zou doen dan zou bv een 200 in de richting komen.
Ik heb er nu een 190 lang in gehad , met de choke open ging dat net en als ik de choke dicht deed dan ging die hoog de toeren in en en stierf...... :cry:

buaaaaaap

Laars · Bericht door **Laars** » 13 mar 2009, 07:57

Beste forumleden,
Ik kom met en serieuze vraag en dan is het jammer dat er enorm veel gegeit/offtopic shit tussendoor komt.
Misschien is het mogelijk om voor deze mannekes een apparte topic te openen :wink:

.

Bericht door **Tombo** » 13 mar 2009, 09:49

Idd, behoorlijk irritant

Ik heb de boel ff opgeschoont

Laars · Bericht door **Laars** » 13 mar 2009, 10:35

Bedankt Tombo :wink:

edje · Bericht door **edje** » 13 mar 2009, 20:18

Laars schreef:Als je dit in lang zou doen dan zou bv een 200 in de richting komen.
Ik heb er nu een 190 lang in gehad , met de choke open ging dat net en als ik de choke dicht deed dan ging die hoog de toeren in en en stierf...... buaaaaaap

dat klinkt als valse lucht :!:

Jeroen · Bericht door **Jeroen** » 06 apr 2009, 22:11

Hoi,
Bij mij scheelde het enorm of ik mijn 65 cc parmakit onder mijn 2RU legde of onder mn 3E9.
Ik gebruik in mijn 2RU sproeier 105 lang en deze is nog aan de ruime kant.
Maar onder mij 3E9 looptie met 140 kort als de brandweer.
Dus naar mijn weten scheelt t ook welk type FS1 je hebt.
Bij de 1 krijgt hij meer lucht als bij de ander.
groeten

Triforce · Bericht door **Triforce** » 06 apr 2009, 22:23

nu ga je een membraam met een schijf vergelijken, een membraam kan minder gebruiken omdat hij aan het toerental aanpast en met een schijf kan dat niet en is daar door iets onzuiniger dan een membraam, maar normaal mag het niks uitmaken op welk blok je hem ook zet

wiebo · Bericht door **wiebo** » 06 apr 2009, 22:47

Jeroen schreef:Hoi,
Bij mij scheelde het enorm of ik mijn 65 cc parmakit onder mijn 2RU legde of onder mn 3E9.
Ik gebruik in mijn 2RU sproeier 105 lang en deze is nog aan de ruime kant.
Maar onder mij 3E9 looptie met 140 kort als de brandweer.
Dus naar mijn weten scheelt t ook welk type FS1 je hebt.
Bij de 1 krijgt hij meer lucht als bij de ander.
groeten

140 kort? en hoe lang gaat dat inmiddels goed? lijkt me erg klein. ben benieuwd!

Jeroen · Bericht door **Jeroen** » 08 apr 2009, 22:35

Weet ik niet was maar even om de cilinder te testen.
Momenteel ligt hij nog onder mn 2RU