das misschien nog het makkelijkste...
als ik er dan nog voro zorg dat de poten kunnen inklappen kan ik ze ook makkelijk opbergen...
The big small question topic, part 5
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
-
Aad
- 1500km gereden
- Berichten: 1773
- Lid geworden op: 03 mar 2007, 17:09
- Locatie: Rijssen - Overijssel
- Contacteer:
Yamaha rd50m schreef:das misschien nog het makkelijkste...
als ik er dan nog voro zorg dat de poten kunnen inklappen kan ik ze ook makkelijk opbergen...
Idd! Dan zou je ook wat Mitchel al aangaf ook met iets van schragen kunnen werken, die je zelf maakt, dus dan kun je ze iets lager maken, en steviger, en dan gewoon 'n goede plaat waar je ze bijv. met lange bouten en vleugelmoeren aan kan draaie, zodat je zeker weet dat de boel niet instort.
Yamaha FS1 3e9 | Yamaha FS1 GS special
-
pee67
- 5000km gereden
- Berichten: 5445
- Lid geworden op: 06 jun 2007, 11:19
- Locatie: Mieldere
Hier heb je wat foto's van mijn werktafel Maarten
Basis is een motorlift gekocht voor een paar euro
daarbovenop een demontabele triplexplaat , vast te
maken met 4 m8 bouten en moeren door het frame van de lift.
Oprijplaat gemaakt van triplex en demontabel gemaakt
door gebruik te maken van boerenhengsels
Basis is een motorlift gekocht voor een paar euro
daarbovenop een demontabele triplexplaat , vast te
maken met 4 m8 bouten en moeren door het frame van de lift.
Oprijplaat gemaakt van triplex en demontabel gemaakt
door gebruik te maken van boerenhengsels
Wie naar het verleden kijkt, staat met zijn rug naar de toekomst.
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
-
pee67
- 5000km gereden
- Berichten: 5445
- Lid geworden op: 06 jun 2007, 11:19
- Locatie: Mieldere
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18362
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
Tombo schreef:Als je hem kan voelen? --> Ja
en zo te zien is het een aluminium cilinder (dus nicasil of chroomwand) en kan je hem alleen nog gebruiken door hem op te boren, en opnieuw te laten nicasillen (kortom, het is goedkoper om een nieuwe te kopen)
is chroomwand, maar een nieuwe kopen is dan nog niet goedkoper, best zeldzame cilindertjes...
Yamaha, Flandria (x2), Honda (x2), Malaguti, MV Agusta, Negrini, Peugeot, Kreidler, Mobylette, Royal Nord, Otus, Superia
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
volgens mij de enigste in Nederland.
http://www.powerseal.nl/faq_sub02.php
maken er echt weer wat moois van en super kwaliteit
180 euro en dan komt er nog van alles bij, dus reken maar op 250
chroom wanden worden al jaren niet meer gemaakt
http://www.powerseal.nl/faq_sub02.php
maken er echt weer wat moois van en super kwaliteit
180 euro en dan komt er nog van alles bij, dus reken maar op 250
chroom wanden worden al jaren niet meer gemaakt
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;