-Cilinder eraf gehaald en zuiger vervangen
-Buddy eraf gehaald en bagagerekje eraf gehaald
-Tank eraf en benzine afgetapt en schoongespoelt (morgen krijgen jullie nog een leuke foto van wat ik in mijn tank vond...)
Wat er voor morgen in de planning staat:
-Cilinder er weer op
-Tank en buddy er weer op
-Benzine tot 1:30 mengen voor het inrijden van de zuiger
-Gaskabel verbeunen tot een koppelingskabel
-Brom een goeie poetsbeurt geven
Hehe, ja zo een meeting vergt wel wat van je brom Maar opzich zijn dit allemaal kleine klusjes en die zuiger vervangen was wel echt nodig. Maar tis ook perfect weer om lekker te sleutelen
Ik spoelde mn tank uit en hoorde de hele tijd dingen rammelen en ik hoorde een groot stuk bonken de hele tijd. Dit vond ik dus in mn tank samen met nog een boel troep.
Ik trok die reep hars zo uit mn tank. Vorige eigenaar is niet helemaal erin geslaagd om de tank te coaten denks
en paar blokbouten die helemaal door mijn blok gaan vervangen omdat die dol gedraaid waren (waaronder die van mijn bok en die waar je remlichtschakelaar mee geklemt zit )
Vandaag koppelingskabel gefixt, kickstarter bewerkt met de hamer, en me brom voor t eerst gestart met de nieuwe zuiger. Half minuutje laten lopen en klinkt goed, geen rare geluiden oid, vanavond beginnen met inrijden.
Ik heb net mn eerste 20 km ingereden van de nieuwe zuiger. No problemos gehad. Eerste 10 km niet harder dan 35 gegaan en tweede 10 km niet harder dan 45 gegaan. Geen rare geluiden enzo en hij werd niet enorm heet. Dat stukje uit mn vorige zuiger zat dus niet in mn carter, anders had ik dat nu al wel gemerkt Morgen gaan we weer verder met inrijden
