FS1 forum

The art of tuning

moet ik dan ook maar eens laten doen

occ1s schreef:vraag me nog steeds af hoe jij 92 km/h kan halen met een 49 cc cilinder xD

goh, begeesterd zijn zeker?

als ik bij de grote mannen sta, besef ik telkens dat ik nog véél moet leren zenne,

er is altijd baas boven baas op gebied van kennis,
een luc foekema, of die jahmatiemannen van vroeger,
die zouden me waarschijnlijk vierkant uitlachen...

EN GELIJK HEBBEN ZE!!

nee, tot ik die Fizzy vlot over de honderd krijg en tegen de 14000 toeren loop,
ga ik me nooit een groot tuner noemen zenne

occ1s schreef:moet ik dan ook maar eens laten doen

daar maak je een grote, maar vooral dure fout kerel!

dus je kan er meer uithalen, zonder een grotere cilinder te kopen?

Edit: OkOk.. hoe doe ik hetzelf dan ?

occ1s schreef:dus je kan er meer uithalen, zonder een grotere cilinder te kopen?

Edit: OkOk.. hoe doe ik hetzelf dan ?

ik ben een 49cc maniak inderdaad,
grotere cylinder steken is gemakkelijk hé..
maar ik vind het eigenlijk wat valsspelen,

je koopt dit, koopt dat, etc etc
en dan heb je'n snelle brommer
(eigenlijk eerder een trage motor)
en je hebt geen flauw idee waarmee je op de baan bent
je kent je machine niet en blijft dus eigenlijk een stumperd

om er meer over teweten te komen is gezonde gebrandheid alles wat je moet hebben..

eerst weten hoe het werkt, de basis zeg maar
ondertussen volk leren kennen dat er ook mee bezig is..
en blijven gaan.. dan komt het vanzelf, zijt maar gerust

veel success!

Hmm okay.. maar waar vind ik mensen bij mij in de buurt die cilinders tunen?

occ1s schreef:Hmm okay.. maar waar vind ik mensen bij mij in de buurt die cilinders tunen?

die komen doorgaans nooit buiten, maar ze zullen er zekerzijn (die het ooit gedaan hebben)
op gebied van vijlen enzo kan je heel veel leren, zonder nog maar een cylinder (ik schrijf dat met y omdat ze't me zo geleerd hebben =Engels) vast te hebben gehad

daar bestaan ook veel boekjes over en sites op het net

gewoon altijd eerst denken, waarom zo en zo..
in plaats van bv iets te zien opt net en direct je cylinder te beginnen navijlen..

op beurzen ligt het altijd vol cylinders, pak ze vast en kijk naar de poorten
als je'r veel hebt vastgepakt en bekeken, ga je een eigen gedacht vormen..
dan is het de moment om te beginnen experimenteren

goe, ik ga op café nu, daar ookes wat experimenten gaan doen!

LoL.. ga maar lekker experimenteren.. ik doe mn best... maar dan moet ik eerst ff een andere brommer kopen, zonder kenteken kan ik me daar op uitleven

das een sterk plan!

ik moet zeggen dat ik behoorlijk geinteresseerd raak in dat tunen van een 50cc eens kijken of ik wat kan vinden op het net
en misschien ga ik er zelf ook wel aan om gewoon een snelle 50cc te maken
al heb ik het met snelheid niet echt nodig 85 km/h best een goede snelheid

occ1s schreef:Hmm okay.. maar waar vind ik mensen bij mij in de buurt die cilinders tunen?

Salamon en swierts zit bij jou in de buurt, die tunen brommers.

YamaSam schreef:

occ1s schreef:vraag me nog steeds af hoe jij 92 km/h kan halen met een 49 cc cilinder xD

goh, begeesterd zijn zeker?

als ik bij de grote mannen sta, besef ik telkens dat ik nog véél moet leren zenne,

er is altijd baas boven baas op gebied van kennis,
een luc foekema, of die jahmatiemannen van vroeger,
die zouden me waarschijnlijk vierkant uitlachen...

EN GELIJK HEBBEN ZE!!

nee, tot ik die Fizzy vlot over de honderd krijg en tegen de 14000 toeren loop,
ga ik me nooit een groot tuner noemen zenne

idd baas boven baas
das dus relatief

ik denk dat je toch mag zeggen dat een van de, al dan niet de grootste tuner van het forum bent

en gij hebt niks nodig of zo?
nee merçi, ben gevleid hoor

misschien is het verschil dat de echten de wijsheid aan zichzelf houden

Ben altijd ook wel onder de indruk van wat men uit een 50cc kan persen. Wat dachten jullie van de kreidler raket 212km/h! :O Over tunen gesproken