FS1 forum

Tombo schreef:Denk van wel, want naar mijn weten maakt zundapp geen gietijzeren cilinders, die cilinders zijn van Mahle (origineel). 160 euro voor een zundapp imitatie cilinder is een normale prijs.
BTW je kan toch zo zien of het aluminium is, is het licht van gewicht en niet magnetisch, dan is het aluminium dus een nicasil of chroom wand (of er moet een gietijzeren bus inzitten, maar dat lijkt me sterk)

het licht eraan wat voor cilinder het is want 160 euro voor een immi miniterm is wel een hoop geld

wat is nu de slag van een fs1????
op het forum staat bij specificaties; boring x slag; 40 x 39,7 , een slag van 39,7 dus
in mijn ''zelf sleutelen'' boekje staat echter; boring x slag; 39,7 x 40, een slag van 40 dus

ik zou je boekje geloven...

Boring is zeker geen 39,7mm. Aangezien normale zuigers maat 39,96mm zijn

woont er iemand van het forum in de buurt van grootegast (groningen) ?

prit2 schreef::shock:

huh?

ik woonde er zo n 15 km vanaf nu woon ik er ook nog wel redelijk dichtbij
ben er vorig weekend nog geweest

Yamaha rd50m schreef:

prit2 schreef::shock:

huh?

dat is ver weg!

weet iemand of je een bluts uit een benzine tank kan krijgen zonder lakschade, of blijf je dit altijd zien?
en zou je zelf de bluts kunnen verwijderen of laten doen?

Yamaha rd50m schreef:weet iemand of je een bluts uit een benzine tank kan krijgen zonder lakschade, of blijf je dit altijd zien?
en zou je zelf de bluts kunnen verwijderen of laten doen?

je kan allereerst de vriestruuk proberen! das contactloos, en áls het werkt, onzichtbaar opgelost, zonder eraan te komen!

als je moet slaan gaat de lak ervan afzien vreesk..
dus eerst de vriestruuk zou ik zeggen!

en de vriestruuk is????

invriezen?

nee, met een busje lucht (voor afblazen van electro) kan je (met een omgedraaid busje) vloeibaar gas spuiten. Da verdampt zo snel, dat' den ondergrond heel hard bevriest.

wat je doet: blaas met een haardroger het gebied van de blukts en rondom warm,
spuit dan met het busje ondersteboven, vloeibaar gas in cirkelvorm over de blutslijn (rand van de bluts) als ge chanse hebt 'plopt' de bluts er dan uit, omdat het metaal daar zo krimpt van de kou, en de omgeving zacht is van het warmen..

der heeft een filmpje van op utube gestaan, maar dat zal ik zo snel ni weervinden denk..
het is in ieder geval te proberen, soms werkt het en ben je superblij!

met carboijs gaat het blijkbaar ook

hier met de luchtbus