FS1 forum

even een hele kleine rare vraag Ik heb nog nooit op een fs1 gereden Is het nou zo dat omlaag moet trappen om omhoog te schakelen ? geloof van wel maar wil het nou weleens zeker weten

Schakelvolgorde is
N
1
2
3
4

Dus naar beneden trappen op een versnelling hoger te komen

Ja dat vind ik dus apart ik zou er mooi een potje van maken want bij mijn Rd loopt ie

5
4
3
2
N
1

1 omhoog en de rest naar beneden? Ik dacht altijd 1 naar beneden en de rest omhoog
Toen ik mijn fs1 pas had, kwam ik ook in de war, omdat ik daarvoor altijd op een Kreidler had gereden

"t is maar net hoe je kijkt tombo, Ik ga d'r vanuit dat je vanuit je neutraal weg rijd

dus 1 naar beneden de rest omhoog of idd van uit neutraal in z'n 2 een aanduwen

en ik had hem stiekem aangepast dus mischien reageerde je daar nog op

Ik rijd FS1 en Kawasaki LTD454 en met dus verschillende schakel volgordes maar vergis mij eigenlijk nooit.

ik hoorde op de brommer beurs dat de nieuw hondatjes ofzo zon doordraaiende schakelbak hebben dus

N
1
2
3
4

en als je dan nog een x omlaat drukt gaat hij weer naar ze neutraal en dan weer N, 1, 2, 3, 4

Klopt dat zijn die imitatiedingen... Rijdt echt voor geen meter

Geef mij maar gewoon een normale bak

hoe gaat dat als je een bocht doorwilt dan? dan moet je eerst naar de van de 4 naar de 1 en dan weer naar de 2 of 3

terugschakelen ken wel gewoon dacht ik hoor

weet iemand de yamaha partnumber voor de koppelingsveren van een DT80?

Ik wil men cilinderkop gaan afvlakken, maar hoeveel moet ik eraf halen en met welke korrel schuurpapier?

jonno heeft gewoon malossi 80cc veren gekocht bij een scooter winkel
die doen hun werk ook goed

reddevil schreef:jonno heeft gewoon malossi 80cc veren gekocht bij een scooter winkel
die doen hun werk ook goed

en die waren voor een DT dan of wat?
goeie veren in de koppeling maakt echt de 'paraatheid' van je brommer,
't zou tof zijn te weten dat malossi effectief van die veren berekend heeft voor een koppeling van dezelfde bouw als FS1,
zeker als er een 80cc voorzit..

in nood slepen met de koppeling levert dan ook meer op trouwens

Die veren zijn voor een minarelli AM6 blok, dus eigenlijk niet voor Yamaha. Het partnumber van de dt80 veren weet ik niet. Ik heb ze via 50cc.nl besteld