FS1 forum

Wimmel O schreef:

raaverok schreef:Ik heb mn stickers voor mn zijkappies van mn fs1 binnen, alleen 1 vraag..
Hoe krijg je ze er het mooiste op met dit weer? Heb de vorige stickers er al af gehaald..

ik weet niet wat voor model je hebt? Bij een 2ru is het idd een heel gepiel om ze er mooi op te krijgen, het beste kan je dan beginnen bij het gat waar je zijkastschroef in gaat en dan langzaam gladstijken naar de punt. Wel moet je opletten dat de sticker mooi parallel ligt met de bovenrand van je zijkap

Edit: trouwens ook niet vergeten je kappen eerst goed te ontvetten met terpentine oid

Oke, tis een 2RU...
Gewn de stikker strak houden en dan vanaf het gaatje beginnen en dan telkes gladstrijken dan zkr?
Na het geontved te hebben iig

Iemand nog tips om een cilinderkop schoon te maken?

marco schreef:Iemand nog tips om een cilinderkop schoon te maken?

Tusse de koelribbe?

Ja

ik laat die meestal zandstralen, pakkingsvlak en binnenkant afgedekt wel

wat is de beste manier om je koppeling te blokkeren als je geen zelfgelaste sleutel met een tussenplaat hebt?

Bak in de 4 zetten en de rem erop. Bij een los blok zet ik de as gewoon in de bankschroef, maar dat gaat eigenlijk alleen goed met een lange as.

gaat een voorband van 2,75 samen met een gewoon fs1 voorspatbord?

en is het heel problematisch als je bij lage toeren (tot 3000-4000) merkt dat je vliegwiel niet perfect staat uitgelijnd?

Bij mij wel. Soms iets bijbuigen.

Kijk mnaar de kruktap of het de kruk is of het vliegwiel. Zolang je niet van je brommer aftrilt zal het wel meevallen, denk ik.

NIX schreef:Bij mij wel. Soms iets bijbuigen.

Kijk mnaar de kruktap of het de kruk is of het vliegwiel. Zolang je niet van je brommer aftrilt zal het wel meevallen, denk ik.

ik wou het eens of het opgelost was met een ander vliegwiel, maar vliegwiel zit zo vast dat ik de draad vand e vliegwieltrekke kapot heb getrokken.
misschien was rivierwater toch niet zo ideaal

Yamaha rd50m schreef:gaat een voorband van 2,75 samen met een gewoon fs1 voorspatbord?

en is het heel problematisch als je bij lage toeren (tot 3000-4000) merkt dat je vliegwiel niet perfect staat uitgelijnd?

bij mij pastte het niet, maar een RD velg en een fs1 DX is volgens mij breder dan een gewone fs1 velg, dat scheelt volgens mij toch ook weer enkele mm's

Bij mij zit ie op een 160 velg.

Ik heb een probleem met m'n koppeling af te stellen. Ik start 'm, ik houd koppeling in en schakel naar eerste maar dan valt hij stil. Kan wel altijd terugschakelen naar neutraal.

Ik denk dus dat m'n koppelingskabel niet hard genoeg trekt en de stift niet diep genoeg indrukt (hij gaat mss een halve cm naar binnen). Maar probleem is dat ik hem al de max heb uitgedraaid in de koppelingskap.

Hoe maak ik die kabel nu nog korter?

heb je gekeken of je koppelings worm nog heel is?

ja die is nog goed denk ik ze