Geplaatst: 13 dec 2007, 11:45
allright!
nog een vraagje, weet iemand de kleurencode van een rode yamaha rd50m van bouwjaar 1980?
nog een vraagje, weet iemand de kleurencode van een rode yamaha rd50m van bouwjaar 1980?
Pagina 79 van 100
Geplaatst: 13 dec 2007, 12:08
yamaha heeft geen kleurcodes
Geplaatst: 13 dec 2007, 13:04
het verschil in koplamp is dacht ik dat de fs1 2 gaten heeft voor kabels en een rd maar 1 maar verder past het wel
Geplaatst: 13 dec 2007, 13:22
voor die kleur is denk het beste dat jij de tank meeneemt en laat scannen in een winkel ofzo en dan kunne ze die wel perfect na maken normaal
Geplaatst: 13 dec 2007, 20:13
Kleine vraag, welk type tandwiel zit er op het oude type (dus met losse tandwieldrager) achterwiel?
Klein of groot gat?
Klein of groot gat?
Geplaatst: 13 dec 2007, 20:47
Ik dacht net als bij een RD met een groot gat !
Mn 2ru heeft een klein gat
Mn 2ru heeft een klein gat
Geplaatst: 13 dec 2007, 21:02
Heeft je 2RU klein gat? Dan is oud type groot gat.
Nog meer mensen die het hiermee eens zijn?
Nog meer mensen die het hiermee eens zijn?
Geplaatst: 13 dec 2007, 21:03
kan er mij dan niemand een gemakkelijkere schema geven?of uitleggen hoe het zit?
Geplaatst: 13 dec 2007, 21:03
2ru kleingat...
Geplaatst: 13 dec 2007, 21:20
het schema met die kleurtjes is echt het meest gemakkelijk... maar waarover wil je uitleg... wat werkt er niet?gbostoen schreef:kan er mij dan niemand een gemakkelijkere schema geven?of uitleggen hoe het zit?
Geplaatst: 14 dec 2007, 12:30
Tombo schreef:Heeft je 2RU klein gat? Dan is oud type groot gat.
Nog meer mensen die het hiermee eens zijn?
klein gat is wat je direct op de naaf schroeft,
groot gat is wat je op het losse tandwiel gedeelte schroeft, wat weer in de naaf past.
Geplaatst: 14 dec 2007, 12:48
Me brom schakelt een beetje slecht de laatste tijd en moet ik dan de veertjes vervangen de schakelgaffel en de schakelwals (zag ik bij JMPB), en die zitten toch achter de koppelingsplaten zeg maar?
Geplaatst: 14 dec 2007, 12:49
Jah dat zijn ze inderdaad!
Eentje zit op de schakelas (niet de gaffel, dat is een schakelvork die in de bak zelf zit) en de andere op het heveltje die de schakelwals in de versnelling positioneert
Controleer meteen dan of aan de andere kant van het blok, waar de schakelas eruit komt en waar je het pookje op zet, er een ring met een clip zit, anders draait je koppelingshuis tegen 1 van die veren aan
Eentje zit op de schakelas (niet de gaffel, dat is een schakelvork die in de bak zelf zit) en de andere op het heveltje die de schakelwals in de versnelling positioneert
Controleer meteen dan of aan de andere kant van het blok, waar de schakelas eruit komt en waar je het pookje op zet, er een ring met een clip zit, anders draait je koppelingshuis tegen 1 van die veren aan
Geplaatst: 14 dec 2007, 12:52
Ok dus ik moet de sckakelasveer en de schakelwalsveer hebben, bedankt!
Geplaatst: 14 dec 2007, 13:04
Jep!
Het zijn 2 verschillende veertjes en het is sterk aan te raden om de originele te gebruiken omdat een dikkere veer tegen het koppelingshuis aan loopt met kans op breken van de veer of zelfs de complete schakelas!
Het zijn 2 verschillende veertjes en het is sterk aan te raden om de originele te gebruiken omdat een dikkere veer tegen het koppelingshuis aan loopt met kans op breken van de veer of zelfs de complete schakelas!