FS1 forum

Mooi bedacht !

Maar ben je niet bang dat dat wiel gaat draaien of mis ik iets ?

Ik doe ook voor 99% alles zelf (met de motorbanden op de RD heeft een vriendelijke lokale rijwielhersteller geholpen nadat ik 2 fietsbandenlichters sneller had verbogen dan Ulrich Keller is zijn beste tijd). Natuurlijk maakt de zadelspecialist een mooier zadel en zal een tank bij een professioneel spuitbedrijf strakker in de lak zitten dan als ik het zelf doe. Maar het allemaal zelf doen geeft er voor mij toch een extra dimensie aan.

Opoe zei het al, alle begin is moeilijk.....ze had wel 11 kinderen

Hee opperbeunteam Almere is ook in het leven geroepen!


Oude binnenbanden zijn ook handig om als spanband te gebruiken.. Hier ooit 3 moby's mee op de aanhanger geknoopt. Dan veren ze lekker mee en kunnen niet omvallen.

meestal staat het voor tegen iets aan dus wiel op de grond en hij kan geen kant op willem

bajaboy schreef:

marco schreef:

bajaboy schreef:bedoelde eigenlijk te zeggen als je ze zelf velg (wat elke ... kan) scheelt dat je eem uur bij de fietsenboer .
maar wat kost het eigenlijk een wiel vlechten spannen en richten

Wil je geen klanten dan?

tuurlijk wel maar het valt me gewoon op dat er weinig zelf gedaan word spuitwerk ligt in england chroomwerk bij brand of in rotterdam wielen bij een of andere fietsen boer etc etc er zijn er weinig die een brommer zelf herstellen ,ok sommige dingen als verchrome dat kan je niet zelf maar rest word niet eens geprobeerd lijkt t he

De ene ligt de grens veel hoger als de andere dat blijf je altijd houden ieder zijn ding ik weet van me eigen dat ik alles zoveel mogelijk perfect wil kost wat maar dan heb je ook wat ....

Ikzelf zie het nut er niet van in zelf spuiten en meer dingen een FS1 moet gewoon nieuw zijn bij mij . En wat ik dus niet kan doe ik niet begrijp best dat er mensen zijn die er wel lol in hebben alles zelf te doen en moeten ze zeker mee doorgaan

fantomas schreef:

eriks schreef:

fantomas schreef:

Jeti schreef:

fantomas schreef:Gisteren voor en achternaaf gepolijst inclusief de oude spaken die wel een polijstbeurt konden gebruiken.
De spaken nadien met blanke lak ingespoten (blingbling)
En het hele zaakje naar de fietsenmaker gebracht om in te spaken.

Vandaag achterveerbussen in paars gespoten (superglad)

In het weekend ga ik het frame opzetten en beginnen met opbouwen.

Wij willen foto's!!!!!!!!!!!!!

Mijn wielen zijn bij de fietsenmaker....Ik maak in het weekend wel foto's want ik ga mijn project starten....

Ben benieuwd naar je FS1 heb dit weekend mijn setjes uit de Uk en 4 brommers gaan morgen naar de UK

Volgens mij heb jij een hele brommerhandel....

Hobby

eriks schreef:Ikzelf zie het nut er niet van in zelf spuiten en meer dingen een FS1 moet gewoon nieuw zijn bij mij . En wat ik dus niet kan doe ik niet begrijp best dat er mensen zijn die er wel lol in hebben alles zelf te doen en moeten ze zeker mee doorgaan

Ik vind het zelf spuiten een van de leukste dingen van de hobby. En dan heb ik het er wel voor over dat het iets minder perfect is dan dat ik het had laten doen. Het gaat gelukkig ook steeds beter! En qua kosten maakt het de eerste keren niet veel uit, als je steeds alles opnieuw moet doen omdat je iets verkeerd hebt gedaan (zodat de verf op elkaar reageert bijv ). Maar dat vind ik ook niet het belangrijkste.
En ook hier geldt weer: ieder z'n ding. Leuk he, zo'n gevarieerde hobby-groep.

Jeti schreef:

eriks schreef:Ikzelf zie het nut er niet van in zelf spuiten en meer dingen een FS1 moet gewoon nieuw zijn bij mij . En wat ik dus niet kan doe ik niet begrijp best dat er mensen zijn die er wel lol in hebben alles zelf te doen en moeten ze zeker mee doorgaan

Ik vind het zelf spuiten een van de leukste dingen van de hobby. En dan heb ik het er wel voor over dat het iets minder perfect is dan dat ik het had laten doen. Het gaat gelukkig ook steeds beter! En qua kosten maakt het de eerste keren niet veel uit, als je steeds alles opnieuw moet doen omdat je iets verkeerd hebt gedaan (zodat de verf op elkaar reageert bijv ). Maar dat vind ik ook niet het belangrijkste.
En ook hier geldt weer: ieder z'n ding. Leuk he, zo'n gevarieerde hobby-groep.

Inderdaad Jeti zo is het ieder zijn ding en een ieder in zijn waarde late zoals hij of zij de hobby beleeft ,....

Ik ben al 4 dagen aan het polijsten RVS Aluminuim enz voor de fantic chopper dat is echt leuk zo 1

eriks schreef:

Jeti schreef:

eriks schreef:Ikzelf zie het nut er niet van in zelf spuiten en meer dingen een FS1 moet gewoon nieuw zijn bij mij . En wat ik dus niet kan doe ik niet begrijp best dat er mensen zijn die er wel lol in hebben alles zelf te doen en moeten ze zeker mee doorgaan

Ik vind het zelf spuiten een van de leukste dingen van de hobby. En dan heb ik het er wel voor over dat het iets minder perfect is dan dat ik het had laten doen. Het gaat gelukkig ook steeds beter! En qua kosten maakt het de eerste keren niet veel uit, als je steeds alles opnieuw moet doen omdat je iets verkeerd hebt gedaan (zodat de verf op elkaar reageert bijv ). Maar dat vind ik ook niet het belangrijkste.
En ook hier geldt weer: ieder z'n ding. Leuk he, zo'n gevarieerde hobby-groep.

Inderdaad Jeti zo is het ieder zijn ding en een ieder in zijn waarde late zoals hij of zij de hobby beleeft ,....

Ik ben al 4 dagen aan het polijsten RVS Aluminuim enz voor de fantic chopper dat is echt leuk zo 1

Jazeker,

Ik ben ook naven weer aan het polijsten,keileuk om te doen

Wij ook.
Je wordt er alleen zo zwart van.

Beter jezelf zwart maken dan elkaar zwart maken

Benzine kraantje schoongemaakt en opgepoetst.

Wat spatborden en naven gepoetst met de hand, een oud katoenen T-shirt en chrome poets. Wordt je inderdaad best zwart van.
En onderdelen versjouwd.

ja hoor lekke band van de puch(ja moet je er maar niet op rijden hahahah) maar hij is weer gemaakt.

ff frisse neus halen en frietje scoren in Lelystad, halverwege tiet vur 'n pafke.