FS1 forum

ben momenteel aan het tellen hoeveel kanalen ik nodigheb om alle funkties te kunnen gebruiken,

komt op meer uit dan je zou denke, zeker met het 'bakleegmaken' omhoog en omlaagzetten, achteruit-vooruit-sturen etc..

als je hem van hoogte kan regelen, kan je ook schrijven of tekenen ik de gazon
vanop een deftige kijkafstand kan je dan best leuke dingen doen!

het sturen, in combinatie met de hoogteregeling, dát wordt de kluif denks

Het ETRTO boek, wat ik er mee ga doen mag ik niet vertellen, want dan moet ik jullie helaas allemaal vermoorden

Oja, het ETRTO boek....

Niels schreef:Oja, het ETRTO boek....

"De European Tyre and Rim Technical Organization of ETRTO is een organisatie in Europa die technische afspraken maakt over banden, velgen en ventielen ten aanzien van maatvoering, belastbaarheid en andere technische gegevens. De organisatie streeft naar vrije uitwisseling van technische informatie over deze onderwerpen. De ETRTO werd opgericht in oktober 1964 en vloeide voort uit de European Tyre and Wheel Technical Conference (ETWTC). De huidige doelstellingen zijn geformuleerd in oktober 2001.

Fabrikanten van banden, velgen en ventielen met een productiefaciliteit in een land dat de UNECE-afspraken van Genève uit 1958 of 1998 heeft ondertekend kunnen lid van de organisatie worden."


lijkt me iets.. euh .. bureaucratisch?

Tja, als je iets ontwerpt moet je wel aan bepaalde standaarden voldoen

Tombo schreef:Tja, als je iets ontwerpt moet je wel aan bepaalde standaarden voldoen

tell me about is

Tombo schreef:Tja, als je iets ontwerpt moet je wel aan bepaalde standaarden voldoen

Ah joh, netheid is toch voor de dommen?

Ja mij maakt het niet uit, maar klanten moeten ook wel vertrouwen hebben in dit genie

Ohjah, LA:


Omdat onze Volvo alleen een cassetteplayer heeft, dikke oldskool y0

Zo'n bandje hadden wij 15 jaar geleden zodat we cd's met de discman in de auto konden luisteren
Kostte toen 30 gulden ofzo.
Maar ik gebruik hem nog steeds

Deze was 5 dirham (iets minder als een euro )

Heb vandaag trouwens kentekenplaten gekocht, en verf, en plamuur voor de brommerts.

YamaSam schreef:

Niels schreef:Oja, het ETRTO boek....

"De European Tyre and Rim Technical Organization of ETRTO is een organisatie in Europa die technische afspraken maakt over banden, velgen en ventielen ten aanzien van maatvoering, belastbaarheid en andere technische gegevens. De organisatie streeft naar vrije uitwisseling van technische informatie over deze onderwerpen. De ETRTO werd opgericht in oktober 1964 en vloeide voort uit de European Tyre and Wheel Technical Conference (ETWTC). De huidige doelstellingen zijn geformuleerd in oktober 2001.

Fabrikanten van banden, velgen en ventielen met een productiefaciliteit in een land dat de UNECE-afspraken van Genève uit 1958 of 1998 heeft ondertekend kunnen lid van de organisatie worden."


lijkt me iets.. euh .. bureaucratisch?

oja die gasten die de diameter in inch aan geven en dan de breedte in mm

fs-ael schreef:

YamaSam schreef:

Niels schreef:Oja, het ETRTO boek....

"De European Tyre and Rim Technical Organization of ETRTO is een organisatie in Europa die technische afspraken maakt over banden, velgen en ventielen ten aanzien van maatvoering, belastbaarheid en andere technische gegevens. De organisatie streeft naar vrije uitwisseling van technische informatie over deze onderwerpen. De ETRTO werd opgericht in oktober 1964 en vloeide voort uit de European Tyre and Wheel Technical Conference (ETWTC). De huidige doelstellingen zijn geformuleerd in oktober 2001.

Fabrikanten van banden, velgen en ventielen met een productiefaciliteit in een land dat de UNECE-afspraken van Genève uit 1958 of 1998 heeft ondertekend kunnen lid van de organisatie worden."


lijkt me iets.. euh .. bureaucratisch?

oja die gasten die de diameter in inch aan geven en dan de breedte in mm

En de hoogte in %. Wat een bezopen systeem.