Pagina 89 van 99
Geplaatst: 15 apr 2009, 12:39
door rise and shine
ik denk ook dat je kabel verrot is
Geplaatst: 15 apr 2009, 13:00
door paull
Daan1990 schreef:paull schreef:Toevallig heb ik het ook, maar het zijn een paar punten:
-Het asje waar je remhevel aan zit, beetje smeren.
Dat was het eerst ook, heb ik ook gedaan
Hoort er niet ergens een veertje te zitten? (behalve dan in de remschoenen)
Nee verder zit er nergens een veer, gewoon je kabel vervangen
Geplaatst: 15 apr 2009, 14:27
door Daan1990
oke weet ik dat ook weer
thx
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:05
door paull
Daan1990 schreef:oke weet ik dat ook weer
thx
Maar je kan het voor de zekerheid ff nachecke, je kabel loshalen en buigen, kijken of de kabel soepel loopt!
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:07
door pee67
paull schreef:pee67 schreef:Vandaag op de 1J5 naat het werk gegaan
rijdt goed, trekt goed, na =/- 10 minuten
trekt hij in de 3 en 4 niet meer door,
bij volgas doet ie niks meer, net alsof die verzuipt,
op de terugweg precies hetzelfde euvel......................
Iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?
het kan benzine tekort zijn. Maar na die 10min alleen 3en4 of ook 1en 2
alleen in 3 zijn 3 en 4
car vuil lijkt mij onwaarschijnlijk, bij andere carb ook dat sypmtoom
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:07
door niels16
paull schreef:Daan1990 schreef:oke weet ik dat ook weer
thx
Maar je kan het voor de zekerheid ff nachecke, je kabel loshalen en buigen, kijken of de kabel soepel loopt!
gelijk ff goed inspuiten met wd 40 ofzo
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:08
door niels16
pee67 schreef:paull schreef:pee67 schreef:Vandaag op de 1J5 naat het werk gegaan
rijdt goed, trekt goed, na =/- 10 minuten
trekt hij in de 3 en 4 niet meer door,
bij volgas doet ie niks meer, net alsof die verzuipt,
op de terugweg precies hetzelfde euvel......................
Iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?
het kan benzine tekort zijn. Maar na die 10min alleen 3en4 of ook 1en 2
alleen in 3 zijn 3 en 4
car vuil lijkt mij onwaarschijnlijk, bij andere carb ook dat sypmtoom
hoe staat het met je sproeier
ja niet dat ik er veel verstand van heb hoor
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:10
door paull
niels16 schreef:paull schreef:Daan1990 schreef:oke weet ik dat ook weer
thx
Maar je kan het voor de zekerheid ff nachecke, je kabel loshalen en buigen, kijken of de kabel soepel loopt!
gelijk ff goed inspuiten met wd 40 ofzo
Nee dat niet doen dan drupt al het vieze roeswatervet over je remplaat heen....Kan je beter meetje dikke vaseine doen
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:11
door niels16
ja daar zit ook wel een kern van waarheid in
Geplaatst: 15 apr 2009, 15:30
door Cmon
paull schreef:Cmon schreef:Kun je tankstickers zo spuiten zonder dat het eraf gaat?
Ja die spuit je juist zodat ze er niet af gaan door benzine, weersomstadigheden shit....
Ja maar ik bedoel voordat je ze plakt
Ze zijn nu wit maar mss wil ik ze zwart spuiten ivm tankkleur.
Geplaatst: 15 apr 2009, 16:15
door paull
Cmon schreef:paull schreef:Cmon schreef:Kun je tankstickers zo spuiten zonder dat het eraf gaat?
Ja die spuit je juist zodat ze er niet af gaan door benzine, weersomstadigheden shit....
Ja maar ik bedoel voordat je ze plakt
Ze zijn nu wit maar mss wil ik ze zwart spuiten ivm tankkleur.
Je kan ze het best dan eerst plakken, afplakken en zwart spuiten met een blanke laklaag erover. Als je ze eerst wart spuit en je beweegt de sticker, gaat het schilveren.
Suc6!
Geplaatst: 15 apr 2009, 16:26
door niels16
of gwn zwarte tanck stickers kopen
Geplaatst: 15 apr 2009, 16:35
door paull
niels16 schreef:of gwn zwarte tanck stickers kopen
Ja dan ben je 20eur verder, en anders zou die vraag ook nie stellen nie
Geplaatst: 15 apr 2009, 16:38
door eelco
Op hoeveel Nm moeten de cilindermoertjes vast?
Ik kan het niet meer vinden
!
Geplaatst: 15 apr 2009, 16:41
door paull
eelco schreef:Op hoeveel Nm moeten de cilindermoertjes vast?
Ik kan het niet meer vinden
!
10 Nm, staat bij onderhoudsgegevens op de home pagina