Geplaatst: 06 jul 2007, 23:16
Zwepper schreef:jammer dat het een beetje te ver rijden voor mij is
zeker, maar vor mij ligt het om de hoek
zeker, maar vor mij ligt het om de hoek
Pagina 90 van 100
zeker, maar vor mij ligt het om de hoek
Geplaatst: 07 jul 2007, 02:04
jonnotje schreef:mischien beetje groot maar anders kun je het zo slecht lezen
dit is de poster waar de artiesten die komen op staan:
wat een discriminatie
onder de 1meter20 gratis binnen
en ik ken er dus geen enkele groep van
Geplaatst: 07 jul 2007, 12:03
ik ken er ook geen van ze jelle:)
Geplaatst: 07 jul 2007, 13:05
Geplaatst: 09 jul 2007, 11:04
manman.. just terug van sjockrock..
en vrijdag een hoontoestelletje gekocht! al die as3 cylinders zijn reeds gedaan ondertussen..
fijn gereedschap in ieder geval..
subiet ook die kuip gaan halen
en vrijdag een hoontoestelletje gekocht! al die as3 cylinders zijn reeds gedaan ondertussen..
fijn gereedschap in ieder geval..
subiet ook die kuip gaan halen
Geplaatst: 11 jul 2007, 16:45
een maat van me heeft van een jongen uit zijn klas fs1 spullen gehad onder andere
complete hendels origineel pakkingen schakel as kickstart as en een as waar je tandwiel op zit en nog een zundapp flape tank
onder andere
complete hendels origineel pakkingen schakel as kickstart as en een as waar je tandwiel op zit en nog een zundapp flape tank
Geplaatst: 12 jul 2007, 08:45
Laatste aanwinst, binnenrotor onsteking van Selletra (net zoiets als een HPI). Voor niks
Moet alleen passend gemaakt worden, maar dat is niet zo'n probleem denk ik
Moet alleen passend gemaakt worden, maar dat is niet zo'n probleem denk ik
Geplaatst: 12 jul 2007, 08:54
netjes netjes 
Geplaatst: 12 jul 2007, 09:13
Ik had al zitten bedenken, grondplaat maken is niet moeilijk. gewoon 3 gaten maken in een oude grondplaat.
Vliegwiel wordt wat moeilijker, omdat de conisiteit wss anders is. Daar wil ik of het vliegwiel voor uit (laten) draaien, of een oud vliegwiel slopen, dat gewoon zover afdraaien dat er een busje overblijft, die aan de binnenkant conisch is, en het binnenrotorvliegwiel uitdraaien, en dat busje van het oude normale vliegwiel erin laten krimpen
Vliegwiel wordt wat moeilijker, omdat de conisiteit wss anders is. Daar wil ik of het vliegwiel voor uit (laten) draaien, of een oud vliegwiel slopen, dat gewoon zover afdraaien dat er een busje overblijft, die aan de binnenkant conisch is, en het binnenrotorvliegwiel uitdraaien, en dat busje van het oude normale vliegwiel erin laten krimpen
Geplaatst: 12 jul 2007, 09:57
je zou de klinknagels van een vliegwiel kunnen afslijpen, en de center gebruiken?
misschien ook wel aangewezen van een 'mount' te maken met een micrometer,
zodat je die plaat kan centeren, en kijken of je rotor mooi recht staat,
verlengt het leven van je lagers en keerringen als je ze balanceert..
misschien ook wel aangewezen van een 'mount' te maken met een micrometer,
zodat je die plaat kan centeren, en kijken of je rotor mooi recht staat,
verlengt het leven van je lagers en keerringen als je ze balanceert..
Geplaatst: 12 jul 2007, 12:31
super ja die rotor
kheb alleen nog nooit een seletra in het blauw gezien :O
kheb alleen nog nooit een seletra in het blauw gezien :O
Geplaatst: 12 jul 2007, 15:33
waar is die seletra van, puch?
Geplaatst: 12 jul 2007, 18:04
Volgens mij van een (rotax) kart blok, tot 20.000 toeren ofzo
Geplaatst: 13 jul 2007, 18:21
Geplaatst: 13 jul 2007, 18:31
tot hoeveel toeren werkt een gewone ontsteking die er standaart op zit dan?