Pagina 96 van 100
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:12
door Jens36
marco schreef:Krijg je het eindstukje niet los dan?
Ik kan nog eens een poging doen...maar vorige keer eindigde de kleine schroevendraaier onder men nagel...en dat doet niet goed
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:13
door nieknatuurlijk
failed
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:14
door marco
jensje36 schreef:marco schreef:Krijg je het eindstukje niet los dan?
Ik kan nog eens een poging doen...maar vorige keer eindigde de kleine schroevendraaier onder men nagel...en dat doet niet goed
Als het niet lukt kun je beter een andere kabel scoren.
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:15
door Jens36
marco schreef:jensje36 schreef:marco schreef:Krijg je het eindstukje niet los dan?
Ik kan nog eens een poging doen...maar vorige keer eindigde de kleine schroevendraaier onder men nagel...en dat doet niet goed
Als het niet lukt kun je beter een andere kabel scoren.
Welja...ik ga het sebiet proberen... is het een totale fail...dan kopik die bij JMPB
Ga toch nieuwe hendels voor de FS1 bestellen ook...
Zodat ik er pinkers enzo kan opzetten
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:18
door Jeti
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:20
door marco
Dit is zeker een duitse achterbrug.
@Jet meet anders even je achterbrug op dan is het een stuk makkelijker
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:21
door nieknatuurlijk
meten = weten
meet anders eerst ff de maat op
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:22
door Jeti
Ja, dat weet ik, maar hoe zit ik het verschil?
Heb van peter geleerd dat de schokbrekers bij een "gewone" meer in lijn liggen met dat stukje omhoog op de achterbrug. Maar is het bij mij "in lijn" genoeg, of staat hij bij die van Stephan meer naar achteren zeg maar? Kan dat niet zien vanaf de voorkant-foto van hem.
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:22
door Jeti
Wat moet ik dan precies meten?
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:24
door nieknatuurlijk
de lengte diameter en de cupmaat
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:32
door marco
Jeti schreef:Wat moet ik dan precies meten?
De maat van achterbrugas naar de achterwielas (van het hart van de as)
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:35
door fs-ael
jou achterbrug is echt een gewone, bij een duitse staan de schokbrekers echt veel schuiner (zoals te zien is op de foto van Marco)
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:36
door mpro09
jet dat is geen duitse, dan zit er eeen dikke hoek tussen de schokbrekers en de acterkant van de achterbrug
Geplaatst: 04 okt 2010, 19:37
door Jeti
Ok, dan kan ik het achterspatbord gebruiken dat ik nog heb, in plaats van die ik bij Peter heb meegenomen
Geplaatst: 04 okt 2010, 20:16
door Camiel
Aan de hoek van de achterbrug tov schokbrekers te zien is het geen langere achterbrug.
Of is bij de duitse 5-bak de schokbrekerbevestiging op het frame beetje verplaatst (zodat het een lange achterbrug is, en de hoek toch normaal is) ?
