Geplaatst: 20 dec 2007, 21:08
jij zeker met kip? 
Pagina 2 van 2
Geplaatst: 20 dec 2007, 22:30
dat zou eventueel nog wel maakbaar kunnen zijn.
Geplaatst: 21 dec 2007, 00:24
mwa een 2 takt 2 cilinder met maar 1 carter werkt nie zo best
Geplaatst: 21 dec 2007, 00:26
moeten ze exact tegelijk heen en weer gaan, maar ja dan is een grote natuurlijk makkelijker
Geplaatst: 21 dec 2007, 11:19
fs-ael schreef:mwa een 2 takt 2 cilinder met maar 1 carter werkt nie zo best
dat is ook weer zo
Geplaatst: 21 dec 2007, 18:28
mpro09 schreef:moeten ze exact tegelijk heen en weer gaan, maar ja dan is een grote natuurlijk makkelijker
of een cilinder gebruiken als een soort van turbo. hoe het precies zit weet ik niet maar dat deden ze eerder wel eens met van die racers....
Geplaatst: 22 dec 2007, 16:22
Jawa heeft ook zo'n soort motor gehad, 2 zuigers op 1 drijfstang, 1 zuiger/cilinder was groter als de ander. De kleine zuiger/cilinder verbrande ook nog eens de uitlaatgassen van de grote zuiger/cilinder.
Geplaatst: 22 dec 2007, 18:41
Brandende uitlaatgassen ? 
Je ademt er te veel in Tom....
Net als die gast met z'n turbomotor laatst, gewoon de uitlaat het blok weer in.
Had jij die niet gepost / gespot ?
Je ademt er te veel in Tom....
Net als die gast met z'n turbomotor laatst, gewoon de uitlaat het blok weer in.
Had jij die niet gepost / gespot ?
Geplaatst: 22 dec 2007, 18:53
Jah die had ik gepost
Maar zaoals je zelf wel weet, is een 2-takt motor met een simpele uitlaat niet echt de meest efficientste verbrandingsmotor die spuugt nogal wat goed vers mengsel uit. Dat is het idee erachter geweest!
Maar zaoals je zelf wel weet, is een 2-takt motor met een simpele uitlaat niet echt de meest efficientste verbrandingsmotor
die spuugt nogal wat goed vers mengsel uit. Dat is het idee erachter geweest!Geplaatst: 22 dec 2007, 18:56
Een schijfblok met een juist geplaatste schijf ( ) zorgt voor weinig mengsel uit je uitlaat.
Maar goed, 2-cilinder 2-takt is gewoon geen feestje waard.
) zorgt voor weinig mengsel uit je uitlaat.
Maar goed, 2-cilinder 2-takt is gewoon geen feestje waard.
Geplaatst: 22 dec 2007, 19:45
behalve met iedere cilinder zijn eigen carter carb en uitlaat
dan is het wel vet
dan is het wel vet
Geplaatst: 23 dec 2007, 17:46
Handyman schreef:Maar goed, 2-cilinder 2-takt is gewoon geen feestje waard.
als de ta125 af is geef ik er anders wel enkele vermoed ik!