die rdx 2cylinder 125cc, zoals dus op den dienen, op de as3 en de ta staat,
is zowat de nijdigste tweetakt die ik ooit heb horen draaien,
er zit zo weinig massa op de krukas, dat die blijkbaar sneller op toeren is als een zwaardere tweetakt 2cyl. Het om beurten ontsteken van de cylinders geeft een magisch geluid, twee vonken per toer, je hoort dus een 65cc opgefokte ééncylinder die 10.000 doet, terwijl je'r maar 5000 doet. De as3 is voorzien van 'torque induction' andere pistons en cylinderpoorten als de gewone RD versie, vandaar dat ik die 'de lamme ' noemde..
Mijn AS is compleet orrigineel, en die doet ongeveer 9000 toeren, een orri TA doet er ongeveer 12.500 en levert met dubbele expansiepijp zowat 25pk van de fabriek uit
