FS1 forum

warmlopertje

bekijk je zuiger en cilinderwand eens

Triforce schreef:Condensator zit op je grondplaat van de onsteking die zit tussen de ontsteking spoel en punten in kwa kabeltjes, hij zit onderaan de grondplaat

als je een contactslot erop hetbt zitten haal de stekkers eens los van de contactslot en probeer hem dan eens te starten als hij start ligt het aan je contact slot zo niet dan weet ik het zelf ook even niet meer

maar hoe verwijder je het vliegwiel? ik heb geen polietrekker of hoe heet dat?
of kan het ook anders?

edje schreef:warmlopertje

bekijk je zuiger en cilinderwand eens

zuiger en cilinderwant zijn helemaal gaaf

boukekappers schreef:

Triforce schreef:Condensator zit op je grondplaat van de onsteking die zit tussen de ontsteking spoel en punten in kwa kabeltjes, hij zit onderaan de grondplaat

als je een contactslot erop hetbt zitten haal de stekkers eens los van de contactslot en probeer hem dan eens te starten als hij start ligt het aan je contact slot zo niet dan weet ik het zelf ook even niet meer

maar hoe verwijder je het vliegwiel? ik heb geen polietrekker of hoe heet dat?
of kan het ook anders?

het kan niet anders dan met een vliegwiel trekker, bestel er gewoon 1 bij JMPB

Kan wel anders, alleen dat is de beunmanier. Vliegwiel laten schrikken met een hamer en kracht achter het vliegwiel zetten (met een schroevendraaier o.i.d.), maar als je pech hebt breek je stukken uit het carter..

het rare is heb nogmaals bougie bekeken en andere geprobeert nu gaf hij een paar keer een vonk om vervolgens weer te stoppen. en nu geen vonk meer te geven, of heeeel klein.

Daarna heb ik met multimeter een kabel tegen bougie gehouden en de andere kabel geaard en geeft hij wel gewoon stroom,

dus dan moet ik denk ik met voelermaat bougie anders afstellen

gr
bouke

je moet de 2 "electroden" (als het zo heet.) gewoon met een hamertje wat dichter op elkaar zetten.. zodat je nagel ertussen past.. (dus niet een DIKKE schimmel nagel ofzo )

0.6mm

al wel een nieuwe bougie geprobeerd?

edje schreef:0.6mm

al wel een nieuwe bougie geprobeerd?

het is tussen 0,5mm en 0,6mm

boukekappers schreef:het rare is heb nogmaals bougie bekeken en andere geprobeert nu gaf hij een paar keer een vonk om vervolgens weer te stoppen. en nu geen vonk meer te geven, of heeeel klein.

Daarna heb ik met multimeter een kabel tegen bougie gehouden en de andere kabel geaard en geeft hij wel gewoon stroom,

dus dan moet ik denk ik met voelermaat bougie anders afstellen

gr
bouke

heb je eigenlijk wel de goede vliegwiel erop zitten?? daar zit ook nog verschil in
welke type FS1 heb je?

Nou, volgens mij maakt dat niks uit. Afgezien dan van het oude type van aluminium enzo....

Tombo schreef:Nou, volgens mij maakt dat niks uit. Afgezien dan van het oude type van aluminium enzo....

heb ik namelijk ook wat hij vertelt met mijn ontsteking van de 2RU daar reed ik 85mee en kapte er in eenkeer mee,

en af en toe gaf hij een vonk als de punten op elkaar stonden maar starte wou hij niet, en er zit een verschil tussen de 2RU en oudere type's, die van de 2RU is groter aan de binnen kant dan die van de oude type's

De afstand van de gaten voor de montage van de spoelen is anders! Maar het vliegwiel is exact hetzelfde. Ik heb met een 2ru vliegwiel op een "oud type" ontsteking gereden.

Tombo schreef:De afstand van de gaten voor de montage van de spoelen is anders! Maar het vliegwiel is exact hetzelfde. Ik heb met een 2ru vliegwiel op een "oud type" ontsteking gereden.

hij zou het iets minder hebben gedaan omdat de magneet blokken er wat verder van afzitten van de spoelen

heel erg bedankt voor jullie hulp,

had wel nieuwe bougie gehaald maar die was vanuit de winkel blijkbaar niet goed ingesteld,
heb voelermaat van buurjongen geleend en daarmee ingesteld,
staat nu op 0,45 mm zag ik in de FAQ staan of is het toch verstandiger wat verder van elkaar af te zetten als triforce zegt?

bougie is wel redelijk zwart nu dus moet nog wel wat bijstellen nog want loopt ook nog niet perfect, maar hij start tenminste weer