FS1 forum

heb ik er overheen geezen of heb je de blokbouten nog niet aangedraaid/gecontroleerd?

daar mee beginnen dan

yep je kruk as naar de klote

hoe zou dat kunnen?

zomaar?

start nog met 1 kick..
loopt als een zonnetje?
alleen echt in de 4 topspeed met een bepaald toerental begint hij ECHT ENORM.. te trillen.. was normaal nooit zo

niet toevallig een keer een zuigerstop gebruikt?

Is het bij een bepaald toerental of bij een bepaalde snelheid. Je zegt dat je het in je 4 hebt. Als je het ook in je 1, 2 en 3 hebt is het iets motorisch. Anders misschien een slag in je wiel of band ofzo.

ja heb het alleen in zijn 4 als ik over de 60 ga

dan zit het waarschijnlijk niet uin het blok

naja het voelt/klinkt alsof mijn cilinder enorm boven zijn topgaat..

hij ging eerst ook maar 65... nu opeens 70..
en hij trekt hem ook in 1 keer naar de 70.. maar zodra ik de 60 a 65 passeer begint hij dus enorm te trillen..

versleten krukas lagers geeft dat zelfde effect en geluid

fuck

Volgens mij trilt ie gewoon omdat je hem nu hoger in zn toeren krijgt.. de mijne liep eerst ook 60, toen heb ik mn cilinder getuned en toen liep ie 70 maar vanaf de 65 begon ie ook meer te trillen omdat ie gewoon tegen zn overtoeren aan zit. lijkt mij tenminste..

ja dat gevoel had ik ook.. maar wordt nu opeens steeds erger..
(net had ik mijn brommer net gestart.. rondje gereden.. toen had hij het niet ) en als hij warm is weer wel heb met olie te maken denk?
zal mijn olie peil eens nakijken

voor de meeting nog gedaan maarja zou zo maar kunnen

[quote="reddevil"]naja het voelt/klinkt alsof mijn cilinder enorm boven zijn topgaat..

hij ging eerst ook maar 65... nu opeens 70..
en hij trekt hem ook in 1 keer naar de 70.. maar zodra ik de 60 a 65 passeer begint hij dus enorm te trillen.

met grotere toleranties gaat hij sneller (dus geen C3 lagers gebruiken )
als de toleranties groter worden door slijtage dat gaat hij snel uit elkaar spatten

maar je zal het in alle versnellingen moeten horen als de toeren het zelfde zijn.
wat doet hij als je goed gas geeft in ze vrij?dan moet je hem ook goed horen

Idd.
We moeten eerst vaststellen of het een motorisch probleem is, of een rijwielgedeelte probleem

ja marijn,

ff stukkie goed hard rijden, zodat hij trilt in iedergeval, en dan koppeling inknijpen... als het dan weg gaat is het je krukas geloof ik...