FS1 forum

de overheid moet gewoon investeren in alternatieve brandstoffen voor auto's naar Zweeds model
die alternatieve brandstoffen zijn nu soms wel 5 euro per liter dan kan nooit een succes worden zo
gewone benzine is immers (nog steeds) goedkoper
in Nederland kiezen ze helaas altijd voor de makkelijkste weg; belastingen en prijzen verhogen en verhogen SCHANDALIG!
de automobilist is de grote melkkoe van de overheid, terwijl er door die prijsverhogingen echt niet minder getankt wordt
Als ze gewoon zorgen dat die alternatieve brandstoffen meer verkrijgbaar bij meer tankstations en vooral goedkoper worden, zal men daar meer gebruik van maken en zal de vraag naar olie en dus de prijs van olie dalen
In Zweden is door zulk actief stimuleringsbeleid voor alternatieve brandstoffen, het aardolieverbruik in een jaar met 50% gedaald!! dus het kan wel

Ik heb nou ook niet echt het idee dat ze zoveel accijns vragen omdat we dan met zn allen minder zouden rijden/ roken/ drinken. Volgens mij gaat het puur en alleen maar om geld ( netzo als dat ze prijsen van producten omhoog gaan omdat ze zogenaamt niet milieu vriendelijk zijn ingepakt, maar ondertussen geven ze je geen altenatief)

duh natuurlijk gaat het alleen maar om het geld, en hoe meer ze krijgen hoe slechter ze ermee omgaan

ja dat ben ik zeker zat
wat denk je van mijn V8 260 pk die verbruikt bij vol gas 80 liter per uur

dat is best netjes

dat valt nog reuze mee tegen over een F-16, die verbruikt zo'n 400 liter per uur gewoon met naverbrander zo'n 24000 liter per uur

maar ide hoeven denk ik geen accijnsen over de brandstof te betalen

nee dat zou niet best zijn !

rise and shine schreef:Ik heb nou ook niet echt het idee dat ze zoveel accijns vragen omdat we dan met zn allen minder zouden rijden/ roken/ drinken. Volgens mij gaat het puur en alleen maar om geld ( netzo als dat ze prijsen van producten omhoog gaan omdat ze zogenaamt niet milieu vriendelijk zijn ingepakt, maar ondertussen geven ze je geen altenatief)

of ze nu geld krijgen met accijns of met hogere belastingen, dat geld hebben ze toch nodig.
check maar hoeveel voorzieningen er in nederland zijn, dat komt allemaal ook niet uit de lucht vallen.

ik vind wel dat ze het geld dat van de bandstof afkomt voor een deel moeten 'labelen' om te besteden aan onderzoek naar of bouw van alternatieven. maar daar is nog steeds niet genoeg animo voor op een of andere manier.

in principe is dure brandstog niet erg, gaat iedereen er tenminste zorgvuldig mee om. dat zie je nu ook in amerika. omdat ze daar eindelijk ook wat moeten betalen voor hun brandstof (nog steeds een schijntje) is de verkoop van suv's gekelderd...
kortom, dure brandstof ok, maar wel als het geld daarvan ook een duidelijke bestemming heeft
groetjes

das waar maar ze zouden hetzelfde kunnen doen met veel minder geld omdat ze er gewoon super slecht mee om gaan
voorbeeld:

een paar jaar geleden werd hier de straat open gehaald voor iets met de riolering, toen ze daar mee klaar waren legde ze er van die tijdelijke klinkers in. 3 weken later kwamen ze die er weer uithalen om er weer asfalt in te gooien, en 3 weken daarna werd het weer open gehaald omdat ze drempels wilde

die aannemer vondhet wel prima natuurlijk maar als ze alles in een keer hadden gedaan had het echt veel geld gescheeld

ik denk dat gulder niet moet klagen over het gebruik van accijnzen om wegen aan te leggen

Ach, kun je toch niks aan veranderen.

Als ze op sommige vlakken "geven" dan "nemen" ze dubbel terug op een manier dat ze zelf uitvinden.

Gemakkelijk toch als je aan de bron zit.

Ge kunt u daar in opjagen zoveel ge wilt, dat veranderd der toch niks aan.

Het enige wat de gewone mens kan doen is allemaal samenspannen, en ik bedoel dus echt iedereen alles plat leggen.

Alles plat leggen in Belgie of voor jullie in Nederland tot er verandering in komt en dan nog...

*nee pieter, niet doen...* in belgie ligt toch al alles plat?