motorblok bevestigen

[firenzo]

hey!

heb je hetzelfde schema gebruikt en microcontroller?
het probleem is dat de aansturing van de thyristor omgekeerd is, dwz voor een gevoede bobine ipv een gewone.
heb je een speciale bobine ofzo?

gr

[edje]

ik heb hem ook 2keer gemaakt, maar de 2e keer deed ie het perfect

op de fs1?
en wat kon je er aan merken?

[mpro09]

dat ie het niet deed en daarna wel

[edje]

nee, kwa prestaties, dus het verschil tussen contactpunten en de electronische onsteking

[mpro09]

pff niet veel, misschien een beetje, hij zou het beter moeten doen op lage toeren

maar voornamelijk dat ik zinds dien niet meer heb hoefen stellen en condensatros vervangen enzo

[firenzo]

hey!

euhm...ik wil niet moeilijk doen fzo, maar als je een goed geprogrammeerde ontsteking hebt en je hebt een goede curve geprogrammeerd
dan ga je je ontstekingshoek aanpassen voor elk toerental! dit zorgt ervoor dat in elke versnelling een maximaal toerental (en dus koppel) geproduceerd zal worden...
ik heb op een puch maxi gereden (van men leraar) die met een elektronische ontsteking 110 haalde...(setup weetk niet meer) :d

mpro09 jij hebt zo'n ontsteking gemaakt, is het hetzelfde schema als (http://www.transmic.net/)?
en wat voor bobine heb je gebruikt?

gr jan

[mpro09]

nee ik heb gewon zon velleman kitje, vast tijdstip
een of ander bobine uit een toyota die mijn opa nog had liggen

[firenzo]

Zelf programmeerbare cdi ontsteking PIC16f84A microcontroller



Xmm= 4cm-4cm*cos(28.5°)= 0.484cm=4.8mm



Stel: originele = 28.5° @ slag 4cm –> 4.8mm BTDC
@ RPMmax 10000 trn/min= 166.7 trn/sec=6ms
Programma origineel (http://www.transmic.net/, dan kiezen voor menu: 16f84-16f628 v5.3 )
100µs resolutie van de microcontroller via timerinterrupt  60 stapjes op 10000 trn/min
 Resolutie voorontsteking op 10000 trn 360°/60=6°





zo even mijn werkwijze...(schema zie http://www.transmic.net/).