FS1 forum

Martijn schreef:lijkt me sterk !

Ik draai mn vliegwiel altijd aan met een oliefiltertangdinges
en mn primaire tandwiel heb ik aangedraaid met behulp van mn koppeling.

Brakke lagers check ik dus door mn vliegwiel te bewegen, en verder ? Wat zou nog meer speling kunnen veroorzaken ?

Dat heeft met monteren niet zoveel van doen, het kan zo zijn (zoals bij mij het geval was) dat de krukas al zo was toen je hem erin zette...
Tenzij het natuurlijk een splinternieuwe is geweest.

Ik heb nadat mn oude kruk vast gelopen was een nieuwe gekocht Zo uit de winkel bij jmpb !

Ik check vandaag wel even de speling op mn lagers.

doet hij het ook in zijn vrij?

Weet ik niet !

Zal t morgen even checken

Jep trilt ook, zo veel dat als ik gas geef mn broem achteruit gaat (op zn standaard staande).

Maar net aan mn vliegwiel geprobeerd te trekken (naar buiten) of op en neer proberen te bewegen. Maar zat geen millimeter speling in!

Net geprobeerd te rijden, maar hij kapte er goed mee. Reed echt 0,0. Hij prutttelde wat raak, en als ik veel toeren maakte dan had hij nog enigszins wat power. Zonet mn bougie eruit getrokken en deze was echt pik en pik zwart... Zat vol met kool !

Dus ik ga zo toch die cil maar is open trekken en dan kijken hoe mn zuigert erbij staat

Zojuist mn cil eraf getrokken, en mn zuiger zag er netter dan net uit ! Op een 3 amper voelbare verticale streepjes was hij goed ingereden. Enkel de kop van de zuiger was pikzwart en vol met roet ...

Daarna maar een kleinere sproeier gestoken. Heb nu een 150 lang op een 16mm, 43 mm 3e8 cil, 12 44 verhouding dacht ik, onbegrensde 2f2 pijp met 28 mm bocht, standaard schijf. Vervolgens bleef hij stotteren als een geack, dus ik mn onsteking checken, en had daar heel af en toe een vonkje, dus ik vervolgens geprobeerd de puntjes wat dichter te zetten, toen ging hij er tussen vonken als een gek en liep hij amper, dus ik puntjes weer wat wijder. En nu doet hij t weer !

Ik vind het maar roar

geen idee, hoekomt die kool dan? wlke olie en hoeveel gebruik je,
16en 43mm is best veel voor een standaard schijf, maar hoort gwoon te lopen

ik had vadaag toen ik naar school ging de uitlaat wartel los
ik denk dat die ook los getrilt is een kabaal man word je doof van

Martijn schreef:dus ik vervolgens geprobeerd de puntjes wat dichter te zetten, toen ging hij er tussen vonken als een gek en liep hij amper, dus ik puntjes weer wat wijder. En nu doet hij t weer !

bricoleur

mpro09 schreef:geen idee, hoekomt die kool dan? wlke olie en hoeveel gebruik je,
16en 43mm is best veel voor een standaard schijf, maar hoort gwoon te lopen

Denk door een tijdje te rijk gemengd te hebben ... Of die te grote sproeier ?

Maar moet ik een snelle schijf daarop zetten dan ? Dat hij dan beter loopt ?

@ harmen, ja ik ben meer van het trial & error systeem (A)

ja ik denk wel dat dat een pak uitmaakt maar dan moet de rest natuurlijk ook goed zijn, I advice->velleman erbij

Hehe, ja dan zit je ontsteking sowieso goed ! Hoewel hij nu ook goed hard vonkt ! (vonk van 1.5 cm lang ...)

Eerst dat trillen maar is fixxen

ja is natuurlijk moeilijk te zeggen of het hoort of niet,

http://nl.youtube.com/watch?v=ollN9WJJcCs

http://nl.youtube.com/watch?v=4s3M_5TtSps

schieten ook naar achter, en mijn broem trilt ook als een gek dus kweenie

Nu ja als je je tanden bijna op elkaar zet dan trillen ze tegen elkaar aan ...

En je handen gaan er van jeuken

je ontsteking is een boeing die aan volle snelheid op een meter hoogte over de woestijn vliegt,
"zo wat meer en minder" is gewoon totaal niet te doen... zet ze JUIST

die spoeier is veel te groot, en het stotteren is tien tegen één omdat je zoveel mengsel aanvoert..

éérst de ontsteking juist zetten