FS1 forum

Alleszins al bedankt voor de reacties manne...

Ik heb mijn best gedaan met de foto's om ze zo duidelijk mogelijk te maken maar dat is idd niet zo simpel...

Heb imitatie schuine uitlaten al vergeleken met deze en geloof me je ziet en voelt het verschil wel duidelijk.

En zoals meerdere forumleden ook al vermelden, qua afwerking en geen stempel of merkteken of 3 nummers erin...

En over de naad gesproken: ik heb op mijn 2RU een imitatie snelle schuine uitlaat en daar is de naad wel degelijk niet onderbroken...en bij deze is de naad wel onderbroken, maar ook de bevestiging is veel steviger gelast bij deze.

Ik heb hem nog niet gemonteerd om te zien of de naad mooi recht loopt en ook weet ik niet of hij van Engeland komt ofzo, maar dat zou misschien best wel kunnen.

Ik ben benieuwd naar je foto's Tombo

Spannend topic wel, hopelijk leren we er uit bij hè, en je kraakt helemaal mijn verkoop niet af hoor, geen probleem! Als niemand hem wil hou ik hem gewoon. Ik dacht dat ik hier misschien iemand wel een plezier mee kon doen omdat ik wel relatief zeker weet dat dit een originele is en ik liever de originele hoge uitlaten zie...

Jerrow heeft hem in het echt gezien en kan wel beamen dat dit een originele is

Baja, tom kraakt helemaal uwe uitlaat nie af ofzo en ik had het ook graag geweten hoe tom dat allemaal kan zien en zo zeker is van zijn stuk dus had ik ook graag geweten of tom juist zit in zijne theorie ...

Zoals ik al zei, ik heb 'm in m'n handen gehad en als dat immi is dan is er veel goed immispul in de omloop moek zegge...

Laat de foto's maar komen tombie

Ik zit tot 21:15 op school, dus vandaag gaat 't 'm niet meer worden morgen denk ik

Tombo schreef:Ik zit tot 21:15 op school, dus vandaag gaat 't 'm niet meer worden morgen denk ik

Is geen probleem Tombo!

Dan wachten we toch gewoon af tot morgen

Cheeerss!!!!

Zo'n uitlaat heb ik ook.
Hij is wel zwaarder dan een imitatie en past goed.
Er staan geen letters of getallen op.
Ik zal morgen wel een foto maken.

Hey Tombo...ik wacht nog steeds op je foto

Nog een opmerking over het feit dat er sommige zijn die nummers verwachten (YamaSam bvb.)

Heb daarnet nog eens mijn hoge uitlaat model 1969 bekeken en gezocht naar nummers en raad eens: GEEN enkele nummer te bespeuren

Ja, ik ben ook berenieuwsgierig naar foto's met uitleg hoe we nu eindelijk het Immi/Ori probleem achter de rug kunnen krijgen van die uitlaten...

I'm never to old to learn!

Laat de info maar tot ons komen tombo

Tada foto's





Let niet op de verkleurde blauwe bocht Hij is aanmerkelijk zwaarder als de "normale" imitatie uitlaat. Maar ik blijf erbij het wss gewoon zo'n imitatie-uitlaat is

Ohjah, check deze auspuff
http://link.marktplaats.nl/233427693

Ja ok, "waarschijnlijk"...

Nee tommieboy, ik wil ne serieuse uitleg met ewa bewijzen dat het geen ori's zijn.

Zoals ik nogal zei, ge kunt gelijk hebben maar bewijs het dan!

mijn ervaring met imitaties is, dat het binnenwerk van de demper echt karig gelast is en de gaatjes brak.. het pijpje is doorgaans ook zeer dun en maar hier en daar gelast op de naad.

misschien een idee van die es van dichtbij te bekijken?

Als ik naar de afwerking kijk van alle andere yamaha producten kijk, kan ik me niet voorstellen dat Yamaha het zo bedoelt heeft dat die naad onderbroken wordt, kijk bijvoorbeeld ook naar de bocht. Dat is niet netjes gedaan. En bij de andere "normale" imitatieuitlaten (zoals bij jmpb.nl), loopt de naad wel netjes door, waarom zou het bij die imitatieuitlaten wel netjes kunnen, en bij Yamaha fabrieksaf niet
En verder wordt exact dezelfde uitlaat aangeboden bij schaafbromfietsen.nl voor rond de 30 euro.

We moeten maar ff afwachten op Ben, die heeft er 1 en kan dus uitsluitsel geven

Ik heb de foto's goed bekeken, maar 100% uitsluitsel krijgen we niet zo hè...

Ik blijf erbij dat het een originele uitlaat is

Ik ben benieuwd naar wat Ben hierop te zeggen heeft...

Cheeeerss

Als het een originele is, zou mooi zijn. Heb ik ook iets wat geld waard is
Maar we wachten af op Ben

een paar jaar geleden toen ik 16 was had ik een naad uitlaat met onderbrekingen er tussen.
dus ik weet zeker dat ze er in 1979 al waren.
het waren toe snelle uitlaten die er standaard niet onder zaten.