FS1 forum

volgens mij klopt het verhaal van Gino.
Zo heb ik het ook altijd begrepen.

of je het ook echt merkt :roll:

geen idee
Bij een 4t word het alleen als isolatie gebruikt volgens mij

denk dat je het bij een straat brommer niet merkt..
misschien met een racer een verschil van 0,1 pk ofzo

jamathi deed de cilinder ook andersom zodat de rijwind de uitlaat niet afkoelde

de isolatie eigenschappen zijn idd bewezen,

wat mij doet twijfelen zijn verhalen over gekoelde uitlaten..

deeltjes-gewijs bekeken moet de geluidsgolf deeltjes hebben om door te komen, in hete lucht zitten er minder dan in koude,
net als het inlaat-idee, ..

aan de andere kant is er ook nog de vorm van de uitlaatkamer,
de ontploffing van de vulling geeft een wolk, die dan plots krimpt in de koude uitlaat, dat geeft ook weer andere effecten,
in conventionele opstellingen zal het niet tot z'n recht komen, maar er zit misschien wel iets in.. warmte heeft één voordel, en dat is druk.. ik ben niet zeker of de tape kan vervangen wat een kleinere pijp en een koelere motor zouden geven

blijven denken hé :wink:

Klopt wat Gino zegt. Ik heb laatst nog een rapport moeten maken over o.a. de invloed van temperatuur op het rendement van een motor. Kheb nog wel allemaal mooie formules maar ik denk niet dat iedereen hier op zit te wachten :lol:

Tombo schreef:Klopt wat Gino zegt. Ik heb laatst nog een rapport moeten maken over o.a. de invloed van temperatuur op het rendement van een motor. Kheb nog wel allemaal mooie formules maar ik denk niet dat iedereen hier op zit te wachten

2T en 4T? dan is het opgelost

Nouja, 4-takt dan

Maar over het algemeen (thermodynamisch gezien laat maar zeggen, als we naar die rendementen kijken) maakt het niet uit of het 2-takt of 4-takt is.

ik had hier eergisteren toevallig nog iets over gelezen

http://www.2stroke-tuning.nl/media/artikelen/2takt_Expansieuitlaat.pdf

op pagina 29, bij dyno-resultaten op het circuit
het gaat erom dat dyno resultaten kunnen verschillen met circuitresultaten bij racemotoren, omdat de uitlaat anders afkoelt
deze tape verhinderd dat

uitlaat afkoelen, dat word vaak gedaan om de herrie te dempen.
koelere uitlaat gassen maken minder kabaal. :roll:

moet jij weten Tom bijna elke boot dempt zo de boel

dus geluid dat binnenblijft helpt de expansiewerking dan?
of is dit allemaal 4T-kennis?

#giet trompet in blok beton om te kijken of ze dan harder trompettert#

'k heb zelf liever ducktape

Afbeelding

YamaSam schreef:dus geluid dat binnenblijft helpt de expansiewerking dan

nee maakt alleen minder herrie

nou, pakketje is binnegekomen hoor

eigenlijk gister al, maar toen stonden ze al om 10 uur aan de deur, en ik lag dus nog lekker te pitten....

YamaSam schreef:dus geluid dat binnenblijft helpt de expansiewerking dan?
of is dit allemaal 4T-kennis?

#giet trompet in blok beton om te kijken of ze dan harder trompettert#

massa dempt ook :lol:

Bij Customs&Classics in Ede kun je het ook krijgen, voor 25 euro per 10m rol. Zo kan je het vast wel op meer plaatsen krijgen, waarom Zweden? :lol:

Dezelfde Jasper schreef:Bij Customs&Classics in Ede kun je het ook krijgen, voor 25 euro per 10m rol. Zo kan je het vast wel op meer plaatsen krijgen, waarom Zweden?

Monkeymadness schreef:maar in nederland kan je het ook kopen, ik zat op die zweedse site omdat ik een paar blokonderdelen nodig had van die site, en die tape tegenkwam...

hier de nederlandse site:

http://www.short-cut.nl/

en dan klikken op ''parts'' rechtsbovenin, dan staat de tape rechtsonderaan op de site. 't is wel een dikkere rol dan ik besteld heb...

FS1 forum

uitlaattape

Re: uitlaattape