Pagina 2 van 2
Geplaatst: 06 sep 2009, 21:54
door jonnotje
ik heb hem al uit elkaar gehaald, maar alles ziet er gewoon goed uit... ontsteking is ook in orde, nieuwe originele punten, goede condensator, vonkt sterk..
maar het is echt pas sinds die nieuwe tank, dus ik ga hem coaten...
wat voor product zal ik daarvoor gebruiken?
tank-cure?
Geplaatst: 06 sep 2009, 22:04
door Fyer
dit is exact zelfde spul
iig de ontroester, en het is meer voor lagere prijs. ik praat hier over de fedox ontroester.
hoe de coating daarvan is weet ik nie want ik heb de tank cure coat set gebruikt maar deze ontroester. maar dat zal vast wel goed zijn en je bent goedkoper uit.
http://www.rustbuster.nl/Fertan/Tapox.htm
en die prut moe je 1:10 of 1:5 mengen weet het nie meer zeker
Geplaatst: 07 sep 2009, 18:44
door niels16
jonnotje schreef:ik heb hem al uit elkaar gehaald, maar alles ziet er gewoon goed uit... ontsteking is ook in orde, nieuwe originele punten, goede condensator, vonkt sterk..
maar het is echt pas sinds die nieuwe tank, dus ik ga hem coaten...
wat voor product zal ik daarvoor gebruiken?
tank-cure?
hoe monteer jij je zuigerveertjes
ik heb ze ooit bij de minibike verkeerd om gedaan
en toen liep de hele boel in de soep
Geplaatst: 07 sep 2009, 18:47
door jonnotje
je kan er zeker van zijn dat die wel goed zaten hoor
het probleem ligt iets gecompliceerder denk ik helaas
ik heb net benzine uit de tank gehaald, helemaal troebel... maar zo fijn dat het wel door de benzine filter heen kon... zou dit een schurend effect kunnen veroorzaken?
t lijkt net slootwater...
Geplaatst: 07 sep 2009, 18:55
door niels16
jonnotje schreef:je kan er zeker van zijn dat die wel goed zaten hoor
het probleem ligt iets gecompliceerder denk ik helaas
ik heb net benzine uit de tank gehaald, helemaal troebel... maar zo fijn dat het wel door de benzine filter heen kon... zou dit een schurend effect kunnen veroorzaken?
t lijkt net slootwater...
als je op reserve stand rijd komt er geen roest door je benzine want dat zakt naar onderen
je kunt ook je tank ontroesten met cola en grit
Geplaatst: 07 sep 2009, 19:00
door jonnotje
idd, maar er moet ook zeker ene coating in.. dus dan doe ik het liever grondig met een echte ontroester en tank coating...
hopen dat dat de problemen oplost
ik weet het namelijk anders echt niet meer... k moet nu eerst wachten op geld om de cilinder weer te laten herstellen...
Geplaatst: 08 sep 2009, 21:36
door Pipedown
3e keer honen
Geplaatst: 09 sep 2009, 17:09
door jonnotje
denk het niet want ik ben blut
Geplaatst: 09 sep 2009, 18:31
door Tombo
Waarom koop je niet voor 35 euro een nieuwe cilinder, is goedkoper als honen
Geplaatst: 09 sep 2009, 18:42
door jonnotje
omdat deze cilinder is aangepast op mijn carter, en het is heel wat werk om dat op een andere cilinder opnieuw te doen...
honen kost hier 28,50 en dan komt er een kwaliteits zuiger bij van 30 euro, dus in verhouding kost het niet heel veel meer.
Geplaatst: 09 sep 2009, 22:29
door marco
Hier kost boren en honen maar E30,-
Geplaatst: 11 sep 2009, 10:46
door jonnotje
dan is het hier goedkoper dus, 28,50.. maar de zuigers vind ik wel prijzig....
Geplaatst: 12 sep 2009, 18:33
door jonnotje
damens en heren,
het probleem is opgelost, en het was inderdaad de tank
ik heb eergister een oude warmgelopen cilinder opgeknapt en gemonteerd, ik heb toen ook een schone 2ru tank gemonteerd, en natuurlijk schone benzine...
ik heb het net nog gecontroleert, en de cilinder is (nóg)steeds heel....
bedankt allemaal voor het geven van advies...
hier mag en slotje op