FS1 forum

koppel schreef:25 jaar geleden werden de carterdelen verhit op moeders poffertjespan, olie werd middels een maatbeker het blok ingegoten en lagen de lagers te krimpen in het vriesvak.

vaders terpentine en moeders slaolie werden ingezet als er geen geld voor een normale brandstof was

nu kunnen we er gezamelijk om lachen.........

Haha, ik doe dat ook allemaal (op de terpentine en slaolie als brandstof na).

Carters op het gasfornuis verwarmen, olie in mama's maatbeker, lagers en krukas in de vriezer

Ik doe al dat soort dingen minder sinds ik sterwielen ging verafbijten in de douchcabine.

lol
Ik doe soms nog wel eens een dopje slaolie in de tank, dat ruikt zo oldschool

Tombo schreef:lol
Ik doe soms nog wel eens een dopje slaolie in de tank, dat ruikt zo oldschool

Heb soms het idee dat ik wat oud begin te worden.

wiebo schreef:

Tombo schreef:lol
Ik doe soms nog wel eens een dopje slaolie in de tank, dat ruikt zo oldschool

Heb soms het idee dat ik wat oud begin te worden.

Welnee Wiebo, hoe kom je daar bij!

Tombo schreef:lol
Ik doe soms nog wel eens een dopje slaolie in de tank, dat ruikt zo oldschool

hee das een goed idee.
even bij mpro zijn brom testen

vandaag naar me opa gereden met de motor, als een schakelaar gaat de stoommachine aan bij 100kmh. langzamer rookt ie normaal en daar boven niet normaal

mpro09 schreef:vandaag naar me opa gereden met de motor, als een schakelaar gaat de stoommachine aan bij 100kmh. langzamer rookt ie normaal en daar boven niet normaal

ja dat is mij ook al opgevallen .
het regent en omweert hier nu das niet normaal meer

Soms denk ik ook wel eens dat ik te oud word voor een fs1 ik kijk dan in de etalage ruit van een winkel zie mijn weerspiegeling en denk verek ik weet toch zeker dat er in 1976 nog iemand op dat zadeltje erbij paste.
vreemd eigenlijk dat die zadeltjes zo krimpen

[quote="joscabrio"]Soms denk ik ook wel eens dat ik te oud word voor een fs1 ik kijk dan in de etalage ruit van een winkel zie mijn weerspiegeling en denk verek ik weet toch zeker dat er in 1976 nog iemand op dat zadeltje erbij paste.
vreemd eigenlijk dat die zadeltjes zo krimpen [/quote

tja in 79 pasten toen mijn vriendin nu mijn vrouw prima op de buddy nu is het passen en meten

nee jos we worden er niet te oud voor.
dat lijkt maar zo

Ik merk wel dat ik nu toch voorzichtiger rij dan vroeger
Gebruik nu zelfs de knipperlichten af en toe
Rij netjes 55 nu op mijn teller maar volgens mij nept dat ding mij ik moet steeds remmen voor auto,s en mijn teller geeft dan 40 aan
Hoe betrouwbaar is een Yamaha teller eigenlijk?

joscabrio schreef:Ik merk wel dat ik nu toch voorzichtiger rij dan vroeger
Gebruik nu zelfs de knipperlichten af en toe
Rij netjes 55 nu op mijn teller maar volgens mij nept dat ding mij ik moet steeds remmen voor auto,s en mijn teller geeft dan 40 aan
Hoe betrouwbaar is een Yamaha teller eigenlijk?

wie heeft er nog een chromen telle over met neutraal lampie

joscabrio schreef:Ik merk wel dat ik nu toch voorzichtiger rij dan vroeger
Gebruik nu zelfs de knipperlichten af en toe
Rij netjes 55 nu op mijn teller maar volgens mij nept dat ding mij ik moet steeds remmen voor auto,s en mijn teller geeft dan 40 aan
Hoe betrouwbaar is een Yamaha teller eigenlijk?

Dat vraag ik me ook wel eens af. De teller van de Zundapp van een vriend van me geeft bijna 50 aan als de teller van mijn Fs1 40 aangeeft. Maar wat is juist?

Verschilt per teller volgens mij. Die van mij geeft iets te weinig aan, die van Falko ruim 10 km/h te veel